Quảng Ninh xưa và nay - Cuộc lột xác ngoạn mục của 'thủ phủ vàng đen'

Thập niên 90 là thời điểm du lịch Quảng Ninh bùng nổ. Năm 2000, khi UNESCO công nhận Vịnh Hạ Long là Di sản Thiên nhiên thế giới, vùng đất này thu hút nhiều du khách tới thăm quan.

Thời đó, TP.Hạ Long được gọi là thị xã Hòn Gai. Nhưng nếu hỏi tên đường thì ít người biết. Vì thế muốn tới chỗ nào chỉ cần hỏi gần khu đặc trưng nơi đó, ví dụ: cầu Kênh Liêm, cột đồng hồ, rạp Bạch Đằng, bãi tắm Bãi Cháy, bến phà cũ, khu Cột 2, Cột 3, Cột 5, Cột 8...

Ngã tư Cảng Mới, thị xã Hòn Gai năm 1991 - Cột Đồng hồ đầu tiên được xây dựng ở Hạ Long ĐỖ PHƯƠNG

Một góc Bãi Cháy xưa Đỗ Phương

Bến thuyền Cột 5 thập niên 1990 Đỗ Phương

Bãi biển Cột 5 thời đó đơn sơ mang theo hoài niệm về 1 thời mưu sinh vất vả của ngư dân Đỗ Phương

Bãi biển Tuần Châu xinh đẹp trải dài hơn 5 km mở cửa tự do phục vụ du khách tắm biển đỗ phương

Quảng cáo

Tàu du lịch tham quan Vịnh Hạ Long thập niên 90. Thời điểm đó, thực đơn chính yếu do người đi chơi tự trang bị, chủ yếu là bánh mì. Đỗ Phương

Suốt nhiều năm, du lịch Quảng Ninh như một “người đẹp ngủ quên”, không được chăm chút, sáng tạo, chỉ loanh quanh với tour đi vịnh, tắm biển.

Hạ Long của năm 2022 với Premier Village Ha Long Bay Resort đang được đề cử giải thưởng Khu nghỉ dưỡng sang trọng hàng đầu châu Á 2022 bởi World Travel Awards. Nếu đạt giải, đây là năm thứ 3 liên tiếp khu này được World Travel Awards tôn vinh. Hai năm trước, họ đã đoạt giải Khu nghỉ dưỡng mới hàng đầu châu Á và Khu nghỉ dưỡng gia đình hàng đầu Việt Nam. Nơi mà hơn hai mươi năm trước có vài chiếc motor lướt sóng cũ được mua bởi “vốn đầu tư nước ngoài”, giờ là một bến du thuyền quốc tế. Halong International Cruise Port đã hai năm liên tiếp nhận giải Cảng tàu khách hàng đầu châu Á, và cũng đang chuẩn bị hướng tới việc được tôn vinh lần thứ 3.

Thủ phủ “vàng đen” nhanh chóng đón 12 triệu lượt khách vào năm 2018, gấp đôi mục tiêu đã đặt ra trong quy hoạch phát triển tổng thể du lịch vịnh Hạ Long 10 năm trước.

\n

Năm 2018, "cánh cửa bầu trời" của Quảng Ninh đã được mở khi Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn đưa vào khai thác. Đây là một trong những cảng hàng không mới tốt nhất châu Á lúc bấy giờ. Chỉ sau 5 tháng, cảng đã đón chuyến bay quốc tế đầu tiên, đột phá du lịch toàn tỉnh N.A

Tiếp đó, Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long hoàn thành sau hơn một năm xây dựng. Cảng tàu khách chuyên biệt đầu tiên ở Việt Nam đã đưa Quảng Ninh là tỉnh sở hữu các loại hình giao thông đa dạng, đồng bộ nhất cả trên bộ, trên không và dưới biển N.a

Cảng tàu trở thành "địa chỉ đỏ" của hầu hết các công ty lữ hành trên toàn thế giới N.A

Trở thành địa phương dẫn đầu cả nước về hạ tầng giao thông, chỉ trong 3 - 4 năm, Quảng Ninh đã thu hút được một nguồn lực khổng lồ từ các tập đoàn tư nhân lớn đổ vào hạ tầng giao thông, du lịch giải trí, bất động sản du lịch... Những nhà đầu tư chiến lược như Sun Group, Vingroup... đã tạo nên một bức tranh mới, đa sắc màu và hấp dẫn cho Quảng Ninh.

Tổ hợp vui chơi giải trí quy mô Sun World Halong Complex với cáp treo Nữ Hoàng, khu vui chơi trên đỉnh Ba Đèo, công viên chủ đề Dragon, công viên nước Typhoon... tạo thành điểm nhấn đặc biệt cho du khách N.A

Quảng cáo

Yoko Onsen Quang Hanh là khu nghỉ dưỡng suối khoáng nóng đầu tiên tại Việt Nam N.A

Hệ thống khách sạn, resort đẳng cấp lần lượt mọc lên, khoác lên Quảng Ninh tấm áo choàng lung linh, đẳng cấp N.A

Ngày 1.9 vừa qua, Quảng Ninh đã hoàn thành "mảnh ghép cuối cùng" của chuỗi cao tốc dọc tỉnh là tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, trở thành tỉnh sở hữu đường cao tốc nhiều nhất Việt Nam với tổng số 176km, bằng 1/6 tổng số km đường cao tốc cả nước. Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái kết hợp cùng sân bay Vân Đồn và Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long mở lối cho du lịch, kinh tế tỉnh Quảng Ninh “cất cánh” N.A

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Nguyễn Tường Văn cho biết : Thời gian qua, tỉnh Quảng Ninh đã huy động được nguồn lực lớn từ các thành phần kinh tế, trở thành giải pháp đột phá để phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội đồng bộ, hiện đại, có ý nghĩa chiến lược, tạo sức lan tỏa, trọng tâm là hạ tầng giao thông, dịch vụ, du lịch, khu công nghiệp, khu kinh tế.

"Các công trình trọng điểm, động lực này mở ra không gian phát triển mới cho khu vực, thúc đẩy phát triển liên kết vùng đồng bằng sông Hồng, vùng kinh tế trọng điểm phía bắc góp phần thúc đẩy đà tăng trưởng kinh tế tỉnh tiếp tục đạt 2 con số”, ông Nguyễn Tường Văn nhấn mạnh.

Tin liên quan