Trung Quốc từ lâu đã ấp ủ tham vọng biến ngành hàng không toàn cầu thành thị trường "ABC": phá vỡ thế độc quyền của Airbus và Boeing bằng sự gia nhập của các máy bay phản lực đẳng cấp thế giới của Trung Quốc. Chiến lược đó đang được tiến hành, với Tập đoàn Máy bay Thương mại Trung Quốc (COMAC) thuộc sở hữu nhà nước đã nhận được đơn đặt hàng cho hàng trăm máy bay thân hẹp và khu vực C909 và C919. Giờ đây, nhà sản xuất máy bay Trung Quốc đang tăng gấp đôi kế hoạch...