Trương Cẩm Tú✔
Guest
Dù được thiết kế để hoạt động trên bầu trời, máy bay chở khách vẫn có những cơ chế và kỹ thuật đặc thù giúp phi công thực hiện các cú đáp xuống mặt nước trong tình huống khẩn cấp nhằm bảo đảm tính mạng cho người trên khoang. Trong thuật ngữ hàng không, việc máy bay chủ động đáp khẩn cấp xuống mặt nước có kiểm soát được gọi là "ditching". Khái niệm này hoàn toàn khác với một vụ "rơi" (crash) – vốn chỉ tình trạng phi công đã mất quyền kiểm soát máy bay. Khi thực hiện thao tác đáp xuống nước, thử thách đầu tiên đặt ra là phải giảm tốc độ của phi cơ xuống mức thấp nhất có thể và tiếp nước thật êm. Sự kiện chuyến bay Airbus A320 của hãng U.S. Airways hạ cánh xuống sông Hudson vào năm 2009 là minh chứng điển hình cho bản lĩnh phi công trước áp lực lớn. Khi đó, cơ trưởng "Sully" Sullenberger đã điều khiển phần đuôi máy bay tiếp xúc với mặt nước trước, giúp hãm bớt tốc độ đáng kể trước khi toàn bộ thân phi cơ chạm nước. Mục tiêu cốt lõi khi đáp...
Đọc bài gốc tại đây
