Sau 5 năm tăng trưởng thần tốc, nỗ lực chinh phục thị trường xe điện châu Âu của các nhà sản xuất Trung Quốc đã chững lại vào năm 2024, khi các rào cản thương mại ngày càng gia tăng, gây thêm khó khăn cho việc tăng doanh số tại một thị trường vốn đã trì trệ. Triển vọng năm 2025 cũng không mấy tươi sáng. Theo số liệu từ Dataforce, một công ty nghiên cứu thị trường ô tô, các thương hiệu xe điện Trung Quốc, dẫn đầu bởi MG của SAIC Motor Corp., chỉ chiếm dưới 3,5% tổng số...