Đoạn Video
Ảnh
11 năm kêu cứu nhưng cầu Phong Châu vẫn hư hỏng dẫn đến sập cầu, ai chịu trách nhiệm?
- Thread starter Home Content
- Ngày gửi
Một nhịp cây cầu sắt Phong Châu bắc qua sông Hồng trên địa bàn tỉnh Phú Thọ bị sập, nghi có nhiều người, phương tiện bị rơi xuống sông chưa biết tính mạng ra sao.
src="https://home.vn/image/img.php?src=8126464_141218525332344_3656554767187968?wt=6c27bcd9a30e7b2219a544a134630b59&rt=2ced1aeee61b4f2fca6a2e4fd8c2df64" entity-key="0">
Theo thông tin ban đầu, sự việc xảy ra khoảng gần 10 giờ sáng nay 9-9, nhiều người dân khi vừa đi qua cầu Phong Châu, tỉnh Phú Thọ thì nghe tiếng động lớn. Một nhịp cầu dài rơi xuống sông Hồng đang cuồn cuộn chảy.
Một số người dân cho biết, trên cầu thời điểm đó có ô tô, nhiều người lưu thông.
Theo website Bộ GTVT, cầu Phong Châu nằm trên Quốc lộ 32C qua địa bàn tỉnh Phú Thọ đến các tỉnh Tây Bắc. Cây cầu nối hai Tam Nông và Lâm Thao, được xây dựng, đưa vào khai thác từ tháng 7-1995, đã qua nhiều lần sửa chữa, đại tu. Bề rộng mặt cầu hẹp, lưu lượng người và phương tiện qua lại rất thường xuyên.
Cầu Phong Châu được xây dựng theo công nghệ cũ với kết cấu dàn thép, có chiều dài 375,36 m.
Được biết từ năm 2013 đến nay, người dân đã nhiều lần phản ánh, kêu cứu vì cầu Phong Châu xuống cấp, mất an toàn nhưng không hiểu sao các cơ quan chức năng vẫn không có giải pháp căn cơ khiến cầu sập, nguy hiểm tính mạng người dân như lúc này. Cụ thể, lịch sử "kêu cứu" cho cầu Phong Châu 10 năm qua như sau:
Hình ảnh cầu lúc chưa bị sập nhưng đã xuống cấp nghiêm trọng năm 2013:
Cầu Phong Châu nằm trên QL 32C nối địa phận huyện Lâm Thao với huyện Tam Nông (Phú Thọ) đã trải qua thời gian sử dụng hơn 17 năm. Đến thời điểm này, cây cầu đang được ngành giao thông đưa vào danh sách cầu yếu bởi lưu lượng phương tiện tham gia giao thông ngày càng tăng cao, xe chở hàng, chở vật liệu, chở quặng... quá khổ quá tải liên tục qua lại khiến cây cầu xuống cấp nghiêm trọng.
Năm 2013, theo phản ánh của phóng viên báo Xây dựng thời điểm đó: Mặc dù đã có các biện pháp kiểm soát tải trọng và sửa chữa mặt cầu, nhưng đến thời điểm này, cầu Phong Châu đang rơi vào tình trạng cầu yếu. Tình trạng xe quá khổ, quá tải vẫn đang đè nặng lên những con đường; đè nặng lên nỗi lo mất an toàn của những người tham gia giao thông, lên trật tự an toàn xã hội, cần có sự ra tay mạnh mẽ của các cơ quan chức năng
Ngày 6/9/2019, cách đây đúng 5 năm trên chuyên trang của ngành Giao thông Vận tải đã đưa tin: Do ảnh hưởng của cơn bão số 4, gây mưa lớn kéo dài mực nước sông Hồng dâng cao, chảy xiết, gây sói lở trụ T6 và T7 của cầu Phong Châu, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho các phương tiện lưu thông qua cầu.
Sở Giao thông vận tải Phú Thọ bổ sung các biển báo hiệu đi theo hướng cụ thể tại các nút giao trên các tuyến Quốc lộ và đường tỉnh. Thời gian thực hiện phân luồng từ 6 giờ ngày 10/9 đến khi khắc phục sửa chữa xong hư hỏng cầu.
Cử tri Phú Thọ năm 2022 đã đề nghị đề nghị Bộ GTVT nghiên cứu, đầu tư nâng cấp hoặc xây dựng cầu mới thay thế.
Trả lời ý kiến cử tri, Bộ GTVT cho biết nguồn vốn từ kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 mà Quốc hội quyết định theo Nghị quyết 29/2021/QH15 ngày thì Bộ chỉ được phân bổ tổng số khoảng 304.104 tỉ đồng thấp hơn nhiều so với nhu cầu đầu tư khoảng 462.000 tỉ đồng.
Vì vậy trước mắt Tổng cục Đường bộ Việt Nam chỉ có thể duy tu, sửa chữa cầu Phong Châu từ nguồn bảo trì đường bộ. Việc đầu tư nâng cấp hoặc xây dựng cầu mới sẽ cân nhắc khi khi cân đối được nguồn lực.
Vào khoảng 10 giờ ngày 9-9, cầu Phong Châu nằm trên quốc lộ 32C nối địa phận huyện Lâm Thao với huyện Tam Nông (tỉnh Phú Thọ) bất ngờ đổ sập dưới dòng nước lũ đục ngầu.
Một số nhân chứng tại hiện trường thông tin, cầu Phong Châu bất ngờ đổ sập. Thời điểm cầu sập, có người và xe qua lại.
Hiện trường cầu Phong Châu bị sập
Hiện trường cầu Phong Châu bị sập
Cầu Phong Châu nhìn từ xa
Sáng nay, lãnh đạo UBND huyện Tam Nông (tỉnh Phú Thọ) cho biết, các lực lượng chức năng đang thực hiện các biện pháp tìm kiếm cứu nạn sau khi cầu Phong Châu bị sập. Trước thời điểm xảy ra vụ sập cầu, các phương tiện ô tô, xe máy vẫn được phép lưu thông qua cầu Phong Châu bình thường.
Theo lãnh đạo huyện, hiện chưa xác định được thiệt hại về người và tài sản. Do nước chảy xiết, lực lượng chức năng đang có các biện pháp khẩn cấp tìm kiếm cứu nạn.
Theo thông tin ban đầu, sự việc xảy ra khoảng gần 10 giờ sáng nay 9-9, nhiều người dân khi vừa đi qua cầu Phong Châu, tỉnh Phú Thọ thì nghe tiếng động lớn. Một nhịp cầu dài rơi xuống sông Hồng đang cuồn cuộn chảy.
Một số người dân cho biết, trên cầu thời điểm đó có ô tô, nhiều người lưu thông.
Theo website Bộ GTVT, cầu Phong Châu nằm trên Quốc lộ 32C qua địa bàn tỉnh Phú Thọ đến các tỉnh Tây Bắc. Cây cầu nối hai Tam Nông và Lâm Thao, được xây dựng, đưa vào khai thác từ tháng 7-1995, đã qua nhiều lần sửa chữa, đại tu. Bề rộng mặt cầu hẹp, lưu lượng người và phương tiện qua lại rất thường xuyên.
Cầu Phong Châu được xây dựng theo công nghệ cũ với kết cấu dàn thép, có chiều dài 375,36 m.
Được biết từ năm 2013 đến nay, người dân đã nhiều lần phản ánh, kêu cứu vì cầu Phong Châu xuống cấp, mất an toàn nhưng không hiểu sao các cơ quan chức năng vẫn không có giải pháp căn cơ khiến cầu sập, nguy hiểm tính mạng người dân như lúc này. Cụ thể, lịch sử "kêu cứu" cho cầu Phong Châu 10 năm qua như sau:
Hình ảnh cầu lúc chưa bị sập nhưng đã xuống cấp nghiêm trọng năm 2013:
Cầu Phong Châu nằm trên QL 32C nối địa phận huyện Lâm Thao với huyện Tam Nông (Phú Thọ) đã trải qua thời gian sử dụng hơn 17 năm. Đến thời điểm này, cây cầu đang được ngành giao thông đưa vào danh sách cầu yếu bởi lưu lượng phương tiện tham gia giao thông ngày càng tăng cao, xe chở hàng, chở vật liệu, chở quặng... quá khổ quá tải liên tục qua lại khiến cây cầu xuống cấp nghiêm trọng.
Năm 2013, theo phản ánh của phóng viên báo Xây dựng thời điểm đó: Mặc dù đã có các biện pháp kiểm soát tải trọng và sửa chữa mặt cầu, nhưng đến thời điểm này, cầu Phong Châu đang rơi vào tình trạng cầu yếu. Tình trạng xe quá khổ, quá tải vẫn đang đè nặng lên những con đường; đè nặng lên nỗi lo mất an toàn của những người tham gia giao thông, lên trật tự an toàn xã hội, cần có sự ra tay mạnh mẽ của các cơ quan chức năng
Ngày 6/9/2019, cách đây đúng 5 năm trên chuyên trang của ngành Giao thông Vận tải đã đưa tin: Do ảnh hưởng của cơn bão số 4, gây mưa lớn kéo dài mực nước sông Hồng dâng cao, chảy xiết, gây sói lở trụ T6 và T7 của cầu Phong Châu, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho các phương tiện lưu thông qua cầu.
Sở Giao thông vận tải Phú Thọ bổ sung các biển báo hiệu đi theo hướng cụ thể tại các nút giao trên các tuyến Quốc lộ và đường tỉnh. Thời gian thực hiện phân luồng từ 6 giờ ngày 10/9 đến khi khắc phục sửa chữa xong hư hỏng cầu.
Cử tri Phú Thọ năm 2022 đã đề nghị đề nghị Bộ GTVT nghiên cứu, đầu tư nâng cấp hoặc xây dựng cầu mới thay thế.
Trả lời ý kiến cử tri, Bộ GTVT cho biết nguồn vốn từ kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 mà Quốc hội quyết định theo Nghị quyết 29/2021/QH15 ngày thì Bộ chỉ được phân bổ tổng số khoảng 304.104 tỉ đồng thấp hơn nhiều so với nhu cầu đầu tư khoảng 462.000 tỉ đồng.
Vì vậy trước mắt Tổng cục Đường bộ Việt Nam chỉ có thể duy tu, sửa chữa cầu Phong Châu từ nguồn bảo trì đường bộ. Việc đầu tư nâng cấp hoặc xây dựng cầu mới sẽ cân nhắc khi khi cân đối được nguồn lực.
Vào khoảng 10 giờ ngày 9-9, cầu Phong Châu nằm trên quốc lộ 32C nối địa phận huyện Lâm Thao với huyện Tam Nông (tỉnh Phú Thọ) bất ngờ đổ sập dưới dòng nước lũ đục ngầu.
Một số nhân chứng tại hiện trường thông tin, cầu Phong Châu bất ngờ đổ sập. Thời điểm cầu sập, có người và xe qua lại.
Hiện trường cầu Phong Châu bị sập
Hiện trường cầu Phong Châu bị sập
Cầu Phong Châu nhìn từ xa
Sáng nay, lãnh đạo UBND huyện Tam Nông (tỉnh Phú Thọ) cho biết, các lực lượng chức năng đang thực hiện các biện pháp tìm kiếm cứu nạn sau khi cầu Phong Châu bị sập. Trước thời điểm xảy ra vụ sập cầu, các phương tiện ô tô, xe máy vẫn được phép lưu thông qua cầu Phong Châu bình thường.
Theo lãnh đạo huyện, hiện chưa xác định được thiệt hại về người và tài sản. Do nước chảy xiết, lực lượng chức năng đang có các biện pháp khẩn cấp tìm kiếm cứu nạn.
, 04/08/2025
