Trương Cẩm Tú✔
Guest
Khi di chuyển với vận tốc gấp 5 lần âm thanh, ma sát và nén khí khiến bề mặt tên lửa siêu vượt âm đối mặt mức nhiệt đủ làm nóng chảy hầu hết kim loại. Để phương tiện không bị xé rách giữa tầng khí quyển, các kỹ sư phải kết hợp từ vật liệu gốm đặc biệt, lớp bảo vệ tự hao mòn cho tới cơ chế dùng chính nhiên liệu để làm mát. Ở vận tốc Mach 5 (khoảng 6.174 km/h), thách thức lớn nhất không chỉ nằm ở động cơ đẩy mà là nhiệt độ. Không khí phía trước phương tiện bị nén cực mạnh, khiến nhiệt độ tại phần mũi vọt lên hơn 1.300°C. Theo Mentis Science, dòng nhiệt trên bề mặt có thể cao gấp 3–7 lần bức xạ Mặt Trời, thậm chí chênh lệch nhiệt độ tại các cạnh rìa có thể dao động từ -170°C đến 3.000°C chỉ trong khoảng cách 1 cm. Áp lực nhiệt khắc nghiệt này vừa kéo căng vừa có thể bẻ gãy cấu trúc bên ngoài. Để bảo vệ các linh kiện bên trong theo đúng tiêu chuẩn mà NASA đặt ra cho hệ thống chống nóng, kỹ sư...
Đọc bài gốc tại đây
