Nguyễn Thị Phương Thúy✔
Thành viên nổi tiếng
Các quy định về khí thải Euro 7 của Liên minh châu Âu (EU) sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 29/11/2026. Bên cạnh việc duy trì các hạn chế đối với khí thải từ động cơ đốt trong, quy định mới lần đầu tiên đưa cả các loại hạt bụi phát sinh từ hệ thống phanh và sự mài mòn lốp xe vào phạm vi kiểm soát. Điều này đồng nghĩa với việc xe điện cũng sẽ không còn nằm ngoài diện điều chỉnh. Thay đổi cốt lõi của Euro 7 nằm ở việc mở rộng phạm vi quản lý: không chỉ giới hạn ở khí thải từ ống xả mà còn bao gồm cả "các nguồn phát thải không từ ống xả". Các quy định về bụi từ hệ thống phanh áp dụng cho cả xe điện lẫn xe sử dụng động cơ đốt trong, tập trung vào các hạt bụi (PM10) có đường kính không quá 10 micromet. Ngoài ra, Euro 7 yêu cầu các phương tiện phải duy trì tiêu chuẩn khí thải liên tục trong suốt 10 năm hoặc 200.000 km vận hành (so với mức 5 năm hoặc 100.000 km của tiêu chuẩn Euro...
Đọc bài gốc tại đây
