Đồng Nai lại bỏ phương án làm hầm Cát Lái, quay lại xây cầu

[Duke]

Các bác quay xe em chóng hết cả mặt

Đọc tin trên báo Thanh Niên, báo Đồng Nai mà em cứ tưởng đọc nhầm:

Bởi vì mới đầu tháng 12/2024, Đồng Nai báo cáo với Thủ tướng phương án xây hầm và Thủ tướng đã đồng ý với phương án này:

Khi đó, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức đã kiến nghị Thủ tướng Chính phủ và các cơ quan trung ương chấp thuận phương án xây dựng hầm vượt sông Đồng Nai kết nối Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh thay cho phương án xây dựng cầu Cát Lái nhằm đảm bảo mỹ quan khu vực 2 bên sông cũng như tránh ảnh hưởng đến hoạt động của Cảng Cát Lái.
Thế mà mới hôm qua, theo tường thuật của báo Thanh niên, phương án xây hầm lại bị loại bỏ, quay về phương án xây cầu. Lý do là thi công khó khăn hơn và tốn kém hơn. Chi tiết trích từ báo Thanh Niên:

Tại cuộc họp, đơn vị tư vấn cho biết nếu xây cầu thì tổng chi phí đầu tư khoảng hơn 19.000 tỉ đồng; còn làm hầm chi phí đội lên nhiều lần. Cụ thể, nếu làm hầm dìm thì chi phí trên 24.500 tỉ đồng, còn hầm khoan chi phí đội lên hơn 33.000 tỉ đồng.

Ngoài ra quá trình thi công hầm cũng gặp nhiều khó khăn. Cụ thể, với phương án hầm dìm, hầm sẽ được làm ở độ sâu khoảng 3 m so với mặt đất hiện hữu; hầm dìm phải dài 800 m (gấp đôi so với hầm Thủ Thiêm của TP.HCM, hiện là hầm vượt sông duy nhất ở Việt Nam).

Tóm lại, hiện tại Đồng Nai đã quyết định tiếp tục với phương án xây cầu Cát Lái, thay vì làm hầm vượt sông như đã được Thủ tướng đồng ý trước đó.
Khổ thân số phận cây cầu này. Dù đã được Chính phủ chấp thuận từ năm 2017, cả TPHCM và Đồng Nai đều nhận thức rõ cầu Cát Lai xây xong càng sớm càng có lợi, nhưng cho đến nay vẫn còn đang loay hoay cầu hay hầm, rồi lại cầu.

 

[Nguyen Hungpham]

Cầu là tốt nhất. Vừa rẻ, đẹp, thơ mộng, giá thành rẻ, chi phí bảo dưỡng ít. Hoan hô.

 

[Hoang Ha]

Tiền đâu mà làm hầm, chi phí bảo trì lại cao