Đoạn Video
Ảnh
Chắc cũng phải có nguyên cớ gì chứ? Trong bài viết không đề cập đến, nhưng theo tôi dù thế nào cũng cần giải quyết khúc mắc ngay, tránh để ảnh hưởng đến tiến độ, chất lượng công trình. Như nhà tôi xây nhà, cũng phải chăm sóc thợ, thầu hết nước hết cái để họ nhiệt tình tích cực, dù giá cả thuận mua vừa bán rồi. Haizz.
Dưới đây là nội dung đăng trên báo Sài gòn Giải phóng:
Bộ GTVT vừa cho biết, đến thời điểm này, dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đạt tiến độ tổng thể 80,3%, trong đó phần trên cao đạt 100%, phần ngầm đạt 40,8%. Tuy nhiên, dự án đang gặp khó khăn do nhà thầu ngoại thiếu hợp tác.
Hiện gói thầu CP03 thi công hầm và các ga ngầm đạt 50,2%. Máy khoan TBM số 1 đã khoan được 625m hầm, 420m vòng vỏ hầm đã được lắp đặt. Máy khoan hầm TBM số 2 dự kiến khởi công đầu tháng 1-2025. Các ga ngầm trên tuyến cũng đang tích cực được thi công.
Theo tiến độ thực hiện của gói thầu CP03, để xử lý giao diện thiết kế - thi công phần ngầm cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa nhà thầu gói thầu CP03 với các nhà thầu các gói thầu thiết bị và hệ thống (gói thầu CP06, CP07, CP08 và CP09). Tuy nhiên, các nhà thầu thiết bị và hệ thống (các công ty Pháp) đã ngừng huy động nhân sự cho đoạn ngầm.
Chủ đầu tư và tư vấn Systra đang yêu cầu các nhà thầu huy động nhân sự để tích hợp tiến độ, xử lý giao diện và đàm phán phụ lục hợp đồng do kéo dài thời gian thực hiện đoạn ngầm. Bộ GTVT cho biết, việc đàm phán yêu cầu huy động nhân sự đang gặp khó khăn do các nhà thầu đưa ra nhiều yêu cầu bất lợi cho chủ đầu tư và thiếu sự hợp tác.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội có tổng mức đầu tư dự án là hơn 34.826 tỷ đồng, chiều dài chính tuyến 12,5km. Trong đó, 8,5km đoạn đi trên cao đã khai thác thương mại từ 8 giờ ngày 8-8-2024. Còn 4km ngầm đang thi công, dự kiến sẽ hoàn thành toàn tuyến vào năm 2027.
Theo Báo SGGP
