Đoạn Video
Ảnh
David Dũng
Thành viên nổi tiếng
Tại Hà Nội, sau hơn 3 tháng Nghị định 168/2024 có hiệu lực, tình hình trật tự an toàn giao thông có chuyển biến tích cực, nhưng vẫn còn một số tài xế xe ôm công nghệ vi phạm các quy định như vượt đèn đỏ, đi sai làn, hoặc che, dán biển số xe. Tại ngã 5 Ô Chợ Dừa, nhiều tài xế bị CSGT kiểm tra và xử lý vì hành vi vi phạm. Một số tài xế cho biết họ che biển số bằng khẩu trang hoặc băng dính do lo sợ bị phạt nguội hoặc không muốn người quen nhận ra khi họ làm xe ôm. Ngoài ra, một số tài xế cũng biện minh cho hành vi đi ngược chiều, sử dụng điện thoại khi điều khiển xe vì tiết kiệm thời gian hoặc đang vội đón khách.
Với lỗi vi phạm che, dán biển số, các tài xế xe máy sẽ bị cảnh sát giao thông lập biên bản xử phạt 5 triệu đồng và trừ 6 điểm giấy phép lái xe. Đây là mức xử phạt khá cao (mức phạt cũ trước khi Nghị định 168/2024 có hiệu lực là 900.000 đồng).
Trao đổi với phóng viên, chị Nguyễn Xuân Lan (26 tuổi, ở quận Ba Đình), hành khách của một lái xe ôm vi phạm, chia sẻ, thực tế nhiều tài xế xe ôm "đi rất ẩu".
"Mặc dù có việc gấp, nhưng tôi chưa bao giờ yêu cầu các tài xế phải vi phạm giao thông để đi nhanh hơn. Điều quan trọng nhất vẫn phải đảm bảo an toàn cho hành khách. Việc tài xế vi phạm rồi bị xử phạt cũng chỉ làm hành khách mất thêm thời gian", chị Hạnh nói.
Lúc 17h30, Tổ công tác phát hiện tài xế xe ôm công nghệ B.N.S. (37 tuổi, quê Phú Thọ) điều khiển xe máy rẽ trái trên đường có biển cấm rẽ trái nên yêu cầu dừng xe để kiểm tra.
"Tôi thấy có nhiều người đi như vậy nên tôi cũng vượt theo. Tôi cứ tưởng việc này là không vi phạm", tài xế K. tỏ ra bất ngờ khi bị lực lượng chức năng lập biên bản xử phạt.
Với hành vi rẽ trái trên đường có biển cấm rẽ trái, tài xế xe máy sẽ bị xử phạt 700.000 đồng.
Cảnh sát giao thông lập biên bản xử phạt tài xế B.N.S. (Ảnh: Trần Thanh).
Đại úy Đặng Huy Thuận, cán bộ Đội cảnh sát giao thông đường bộ số 3, cho biết thời gian qua, đơn vị này liên tục xử lý các trường hợp người điều khiển xe máy đi ngược chiều, sử dụng điện thoại và các hành vi khác khi điều khiển phương tiện.
Theo cảnh sát, đây là những nguyên nhân dẫn tới ùn tắc giao thông và tai nạn giao thông.
"Đáng nói, trong số các đối tượng vi phạm, nhóm tài xế xe ôm công nghệ chiếm số lượng không nhỏ, những người này thường mang suy nghĩ cảnh sát sẽ bỏ qua vi phạm cho mình", Đại úy Thuận chia sẻ.
Vị cán bộ CSGT khẳng định trong quá trình kiểm tra, xử lý, lực lượng chức năng sẽ xử lý nghiêm, không có việc tài xế xe ôm công nghệ sẽ được du di, bỏ qua vi phạm. Nguồn: Dân trí
