Đoạn Video
Ảnh
Lãng Khách
Thành viên nổi tiếng
Nga hôm qua đã lên án Hoa Kỳ về việc bắt giữ tàu chở dầu Mariner mang cờ Nga và yêu cầu Hoa Kỳ đảm bảo rằng các công dân Nga trên tàu Mariner được đối xử nhân đạo.
Đêm qua giờ VN, Bộ Giao thông Vận tải Nga đăng tải trên mạng xã hội rằng vào ngày 24 tháng 12 năm 2025, theo luật pháp Nga và quốc tế , tàu USS Mariner đã được cấp phép tạm thời hoạt động dưới cờ Liên bang Nga. Khoảng 15 giờ ngày 7 tháng 1 năm 2026 ( giờ Moscow ), quân nhân Mỹ đã lên tàu tại vùng biển quốc tế , sau đó lực lượng Nga mất liên lạc với tàu. Bộ Giao thông Vận tải Nga nhấn mạnh rằng, theo Công ước Liên hợp quốc về Luật Biển, quyền tự do hàng hải áp dụng trên vùng biển quốc tế, và không quốc gia nào có quyền sử dụng vũ lực chống lại các tàu thuyền thuộc quyền tài phán của quốc gia khác.
Trả lời các câu hỏi của giới truyền thông, Bộ Ngoại giao Nga tuyên bố rằng Nga đang theo dõi sát sao các báo cáo về việc binh sĩ Mỹ lên tàu chở dầu "Mariner" và yêu cầu Mỹ đảm bảo các công dân Nga trên tàu được đối xử nhân đạo. Bộ Ngoại giao cũng khẳng định Mỹ nên tôn trọng quyền của các công dân Nga trên tàu và không nên cản trở việc họ nhanh chóng trở về nước.
Cùng ngày, Krishnamurti, chủ tịch Ủy ban Hiến pháp của Hội đồng Liên bang (thượng viện của quốc hội Nga), tuyên bố rằng việc Mỹ bắt giữ tàu chở dầu của Nga là một hành vi cướp biển trắng trợn. Ông viết trên mạng xã hội: "Sau khi tiến hành một 'chiến dịch thực thi pháp luật' trên lãnh thổ Venezuela khiến hàng chục người thiệt mạng, Hoa Kỳ hiện đang công khai tham gia vào hoạt động cướp biển trên biển cả. Tất cả điều này tuân theo 'luật lệ' khét tiếng của Mỹ và vi phạm luật pháp quốc tế."
Vào lúc 8 giờ 43 phút sáng giờ miền Đông ngày 7 tháng 7, Bộ Tư lệnh Châu Âu của Hoa Kỳ thông báo trên mạng xã hội rằng họ đã bắt giữ một tàu chở dầu của Nga ở Bắc Đại Tây Dương. Khoảng nửa giờ sau, Bộ Tư lệnh miền Nam của Hoa Kỳ thông báo trên mạng xã hội rằng họ đã bắt giữ một tàu chở dầu không quốc tịch trong vùng biển quốc tế. Bộ trưởng Quốc phòng Hoa Kỳ Hergsays đăng trên mạng xã hội cùng ngày rằng lệnh cấm vận của Hoa Kỳ đối với dầu mỏ Venezuela bị trừng phạt vẫn hoàn toàn có hiệu lực trên toàn cầu.
Đêm qua giờ VN, Bộ Giao thông Vận tải Nga đăng tải trên mạng xã hội rằng vào ngày 24 tháng 12 năm 2025, theo luật pháp Nga và quốc tế , tàu USS Mariner đã được cấp phép tạm thời hoạt động dưới cờ Liên bang Nga. Khoảng 15 giờ ngày 7 tháng 1 năm 2026 ( giờ Moscow ), quân nhân Mỹ đã lên tàu tại vùng biển quốc tế , sau đó lực lượng Nga mất liên lạc với tàu. Bộ Giao thông Vận tải Nga nhấn mạnh rằng, theo Công ước Liên hợp quốc về Luật Biển, quyền tự do hàng hải áp dụng trên vùng biển quốc tế, và không quốc gia nào có quyền sử dụng vũ lực chống lại các tàu thuyền thuộc quyền tài phán của quốc gia khác.
Trả lời các câu hỏi của giới truyền thông, Bộ Ngoại giao Nga tuyên bố rằng Nga đang theo dõi sát sao các báo cáo về việc binh sĩ Mỹ lên tàu chở dầu "Mariner" và yêu cầu Mỹ đảm bảo các công dân Nga trên tàu được đối xử nhân đạo. Bộ Ngoại giao cũng khẳng định Mỹ nên tôn trọng quyền của các công dân Nga trên tàu và không nên cản trở việc họ nhanh chóng trở về nước.
Cùng ngày, Krishnamurti, chủ tịch Ủy ban Hiến pháp của Hội đồng Liên bang (thượng viện của quốc hội Nga), tuyên bố rằng việc Mỹ bắt giữ tàu chở dầu của Nga là một hành vi cướp biển trắng trợn. Ông viết trên mạng xã hội: "Sau khi tiến hành một 'chiến dịch thực thi pháp luật' trên lãnh thổ Venezuela khiến hàng chục người thiệt mạng, Hoa Kỳ hiện đang công khai tham gia vào hoạt động cướp biển trên biển cả. Tất cả điều này tuân theo 'luật lệ' khét tiếng của Mỹ và vi phạm luật pháp quốc tế."
Vào lúc 8 giờ 43 phút sáng giờ miền Đông ngày 7 tháng 7, Bộ Tư lệnh Châu Âu của Hoa Kỳ thông báo trên mạng xã hội rằng họ đã bắt giữ một tàu chở dầu của Nga ở Bắc Đại Tây Dương. Khoảng nửa giờ sau, Bộ Tư lệnh miền Nam của Hoa Kỳ thông báo trên mạng xã hội rằng họ đã bắt giữ một tàu chở dầu không quốc tịch trong vùng biển quốc tế. Bộ trưởng Quốc phòng Hoa Kỳ Hergsays đăng trên mạng xã hội cùng ngày rằng lệnh cấm vận của Hoa Kỳ đối với dầu mỏ Venezuela bị trừng phạt vẫn hoàn toàn có hiệu lực trên toàn cầu.
