Đoạn Video
Ảnh
Máy bay Boeing 737-800 của Jeju Air gặp sự cố với bộ phận càng đáp và phải hạ cánh khẩn cấp, chỉ một ngày sau khi một chiếc Boeing 737-800 khác của hãng gặp tai nạn nghiêm trọng khiến 179 người thiệt mạng.
Chuyến bay số hiệu 7C101 của Jeju Air, xuất phát từ sân bay Gimpo ở Seoul (Hàn Quốc) lúc 6h37 (4h37 giờ Hà Nội) với 161 hành khách, trên hành trình đến đảo Jeju. Tuy nhiên, ngay sau khi cất cánh, phi công phát hiện vấn đề ở bộ phận càng đáp và quyết định xin hạ cánh khẩn cấp.
Phi cơ đã quay lại sân bay Gimpo và hạ cánh an toàn vào lúc 7h25. Hành khách sau đó được chuyển sang chuyến bay khác để tiếp tục hành trình. Một quan chức Jeju Air cho biết: “Việc quay lại sân bay là biện pháp cần thiết để đảm bảo an toàn. Chúng tôi xin lỗi vì sự bất tiện này.”
Chiếc máy bay gặp sự cố là Boeing 737-800, cùng loại với phi cơ Jeju Air gặp tai nạn ngày 29/12 tại sân bay Muan, làm 179 người thiệt mạng. Sau sự cố này, quyền Tổng thống Hàn Quốc Choi Sang-mok đã chỉ đạo tiến hành kiểm tra an toàn khẩn cấp đối với toàn bộ hệ thống hàng không của quốc gia.
Trong thảm kịch hôm 29/12, chiếc Boeing 737-800 của Jeju Air đã đâm phải chim và gặp trục trặc với bộ phận càng đáp, khiến phi công phải hạ cánh khẩn cấp bằng bụng. Máy bay trượt trên đường băng và không thể giảm tốc độ kịp thời, đâm vào tường bê tông rồi bốc cháy. Giới chức Hàn Quốc cho rằng sự cố với càng đáp là một trong những nguyên nhân chính gây ra thảm họa này.
Boeing 737-800 là một trong bốn phiên bản chính của dòng máy bay 737 Next Generation, ra mắt từ năm 1997, và là một trong những mẫu máy bay phản lực phổ biến nhất thế giới.
Jeju Air, hãng hàng không giá rẻ của Hàn Quốc, chủ yếu khai thác các chuyến bay giữa Hàn Quốc và Đông Nam Á với đội bay chủ yếu là Boeing 737-800. Trước thảm kịch ngày 29/12, Jeju Air vận hành 41 máy bay, trong đó có 39 chiếc Boeing 737-800.
Chuyến bay số hiệu 7C101 của Jeju Air, xuất phát từ sân bay Gimpo ở Seoul (Hàn Quốc) lúc 6h37 (4h37 giờ Hà Nội) với 161 hành khách, trên hành trình đến đảo Jeju. Tuy nhiên, ngay sau khi cất cánh, phi công phát hiện vấn đề ở bộ phận càng đáp và quyết định xin hạ cánh khẩn cấp.
Phi cơ đã quay lại sân bay Gimpo và hạ cánh an toàn vào lúc 7h25. Hành khách sau đó được chuyển sang chuyến bay khác để tiếp tục hành trình. Một quan chức Jeju Air cho biết: “Việc quay lại sân bay là biện pháp cần thiết để đảm bảo an toàn. Chúng tôi xin lỗi vì sự bất tiện này.”
Chiếc máy bay gặp sự cố là Boeing 737-800, cùng loại với phi cơ Jeju Air gặp tai nạn ngày 29/12 tại sân bay Muan, làm 179 người thiệt mạng. Sau sự cố này, quyền Tổng thống Hàn Quốc Choi Sang-mok đã chỉ đạo tiến hành kiểm tra an toàn khẩn cấp đối với toàn bộ hệ thống hàng không của quốc gia.
Trong thảm kịch hôm 29/12, chiếc Boeing 737-800 của Jeju Air đã đâm phải chim và gặp trục trặc với bộ phận càng đáp, khiến phi công phải hạ cánh khẩn cấp bằng bụng. Máy bay trượt trên đường băng và không thể giảm tốc độ kịp thời, đâm vào tường bê tông rồi bốc cháy. Giới chức Hàn Quốc cho rằng sự cố với càng đáp là một trong những nguyên nhân chính gây ra thảm họa này.
Boeing 737-800 là một trong bốn phiên bản chính của dòng máy bay 737 Next Generation, ra mắt từ năm 1997, và là một trong những mẫu máy bay phản lực phổ biến nhất thế giới.
Jeju Air, hãng hàng không giá rẻ của Hàn Quốc, chủ yếu khai thác các chuyến bay giữa Hàn Quốc và Đông Nam Á với đội bay chủ yếu là Boeing 737-800. Trước thảm kịch ngày 29/12, Jeju Air vận hành 41 máy bay, trong đó có 39 chiếc Boeing 737-800.
