JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an
alternative browser .
Tại sao đèn laser nhỏ xíu có thể gây nguy hiểm cho máy bay?
Phi công hàng không là một công việc chịu áp lực rất lớn. Vì vậy, không cần phải bàn cãi, chuyên môn và sự tập trung tuyệt đối là vô cùng quan trọng. Trên thực tế, quy định về buồng lái vô trùng của Cục Hàng không Liên bang Mỹ "cấm phi hành đoàn thực hiện các hoạt động không cần thiết trong các giai đoạn sau của chuyến bay: lăn bánh, cất cánh, hạ cánh và tất cả các hoạt động bay khác được thực hiện dưới độ cao 10.000 feet (khoảng 3000 mét), ngoại trừ bay hành trình". Sự...
Đọc bài gốc tại
đây
Đăng nhập một lần thảo luận tẹt ga
window.googletag = window.googletag || {cmd: []};
googletag.cmd.push(function() {
window.uk_delivery_1753154734465 = googletag.defineSlot('/57976558/Ureka_Supply_home.vn_Outstream_1x1_270225', [1,1], 'div-gpt-ad-1753154734465-0').addService(googletag.pubads());
googletag.pubads().enableSingleRequest();
googletag.enableServices();
googletag.display('div-gpt-ad-1753154734465-0');
});
googletag.cmd.push(function() {
if(googletag.pubads().isInitialLoadDisabled() && !window.uk_delivery_1753154734465.getResponseInformation()){
googletag.pubads().refresh([window.uk_delivery_1753154734465])
}
});
window.googletag = window.googletag || {cmd: []};
googletag.cmd.push(function() {
window.uk_delivery_1753685560510 = googletag.defineSlot('/57976558/Ureka_Supply_home.vn_InpageMB_1x1_110325', [1,1], 'div-gpt-ad-1753685560510-0').addService(googletag.pubads());
googletag.pubads().enableSingleRequest();
googletag.enableServices();
googletag.display('div-gpt-ad-1753685560510-0');
});
googletag.cmd.push(function() {
if(googletag.pubads().isInitialLoadDisabled() && !window.uk_delivery_1753685560510.getResponseInformation()){
googletag.pubads().refresh([window.uk_delivery_1753685560510])
}
});
Đoạn Video
Ảnh
Phi công hàng không là một công việc chịu áp lực rất lớn. Vì vậy, không cần phải bàn cãi, chuyên môn và sự tập trung tuyệt đối là vô cùng quan trọng. Trên thực tế, quy định về buồng lái vô trùng của Cục Hàng không Liên bang Mỹ "cấm phi hành đoàn thực hiện các hoạt động không cần thiết trong các giai đoạn sau của chuyến bay: lăn bánh, cất cánh, hạ cánh và tất cả các hoạt động bay khác được thực hiện dưới độ cao 10.000 feet (khoảng 3000 mét), ngoại trừ bay hành trình". Sự...
