Đoạn Video
Ảnh
Việt Nam đang chuẩn bị triển khai sử dụng xăng sinh học E10 trên phạm vi cả nước từ ngày 1/1/2026, với kỳ vọng góp phần giảm phát thải, bảo vệ môi trường và thúc đẩy sản xuất nhiên liệu trong nước. Tuy nhiên, khi chúng ta còn đang ở giai đoạn chuẩn bị, thì nhiều quốc gia trên thế giới đã áp dụng xăng E10 từ nhiều năm trước, thậm chí đi xa hơn với các loại xăng có tỷ lệ ethanol cao hơn.
Xăng E10 là gì?
Xăng E10 là loại xăng có pha 10% ethanol (cồn sinh học) với 90% xăng thông thường. Ethanol được sản xuất từ nguyên liệu tự nhiên như sắn, mía, ngô – giúp giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch. Loại xăng này thân thiện hơn với môi trường vì tạo ra ít khí thải độc hại, đồng thời cải thiện hiệu suất động cơ.
Tại Việt Nam, ethanol chủ yếu được sản xuất từ sắn lát khô, bằng cách lên men tinh bột hoặc từ các phế phẩm nông nghiệp. Bộ Công Thương cho biết từ ngày 1/8/2025, hai doanh nghiệp xăng dầu lớn nhất là Petrolimex và PV Oil sẽ bắt đầu thí điểm bán xăng E10 tại ba thành phố lớn: Hà Nội, TP.HCM và Hải Phòng.
Các nước đã dùng xăng E10 như thế nào?
Xăng E10 đã phổ biến tại nhiều quốc gia như Mỹ, Brazil, các nước châu Âu, Thái Lan, Philippines…. Ở những nơi này, xăng sinh học không chỉ được sử dụng rộng rãi, mà còn được coi là bước đệm quan trọng để tiến tới sử dụng các nguồn năng lượng xanh hơn trong tương lai.
Xe nào dùng được xăng E10? Người dùng cần lưu ý gì khi chuyển sang xăng sinh học?
Việt Nam đang chuẩn bị triển khai toàn quốc xăng E10 – loại xăng sinh học được pha trộn 10% ethanol và 90% xăng truyền thống. Từ ngày 1/1/2026, xăng E10 dự kiến sẽ thay thế hoàn toàn xăng RON 92, trở thành nhiên liệu phổ biến trên cả nước.
Vậy câu hỏi được nhiều người quan tâm là: Xe nào có thể sử dụng được xăng E10? Dùng có ảnh hưởng đến động cơ không?
1. Xăng E10 là gì?
Xăng E10 là xăng sinh học có chứa 10% ethanol – một loại cồn được làm từ sắn, mía, ngô và các phế phẩm nông nghiệp. Nhờ có chỉ số octan cao, ethanol giúp tăng khả năng chống kích nổ cho xăng, đồng thời giảm phát thải độc hại, thân thiện hơn với môi trường so với xăng khoáng thông thường.
Xe nào có thể dùng xăng E10?
Theo các nghiên cứu và thử nghiệm trong nước, phần lớn các dòng xe máy và ô tô đang lưu hành tại Việt Nam đều có thể sử dụng xăng E10 mà không cần thay đổi động cơ. Cụ thể:
Các dòng xe có thể sử dụng E10:
Ưu điểm khi sử dụng xăng E10
Nếu bạn đang sử dụng xe máy hoặc ô tô đời mới, hoặc xe được bảo dưỡng định kỳ – hoàn toàn có thể chuyển sang sử dụng xăng E10 một cách an toàn và hiệu quả. Đối với những dòng xe cũ, nên tham khảo ý kiến kỹ thuật trước hoặc cân nhắc thay thế các bộ phận dễ bị ảnh hưởng như gioăng cao su, ống dẫn xăng, bộ chế hòa khí...
Việc sử dụng xăng sinh học là xu hướng tất yếu toàn cầu. Hơn 60 quốc gia đã dùng xăng E10, E20, thậm chí E85 từ nhiều năm qua. Đây cũng là bước đi cần thiết để Việt Nam giảm phát thải, bảo vệ môi trường và phát triển năng lượng bền vững.
Xăng E10 là gì?
Xăng E10 là loại xăng có pha 10% ethanol (cồn sinh học) với 90% xăng thông thường. Ethanol được sản xuất từ nguyên liệu tự nhiên như sắn, mía, ngô – giúp giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch. Loại xăng này thân thiện hơn với môi trường vì tạo ra ít khí thải độc hại, đồng thời cải thiện hiệu suất động cơ.
Tại Việt Nam, ethanol chủ yếu được sản xuất từ sắn lát khô, bằng cách lên men tinh bột hoặc từ các phế phẩm nông nghiệp. Bộ Công Thương cho biết từ ngày 1/8/2025, hai doanh nghiệp xăng dầu lớn nhất là Petrolimex và PV Oil sẽ bắt đầu thí điểm bán xăng E10 tại ba thành phố lớn: Hà Nội, TP.HCM và Hải Phòng.
Các nước đã dùng xăng E10 như thế nào?
Xăng E10 đã phổ biến tại nhiều quốc gia như Mỹ, Brazil, các nước châu Âu, Thái Lan, Philippines…. Ở những nơi này, xăng sinh học không chỉ được sử dụng rộng rãi, mà còn được coi là bước đệm quan trọng để tiến tới sử dụng các nguồn năng lượng xanh hơn trong tương lai.
- Brazil là nước đi đầu, sử dụng ethanol từ mía để pha xăng từ năm 1975. Nước này hiện đã dùng loại xăng có đến 27–30% ethanol (E27–E30).
- Mỹ bắt đầu thử nghiệm xăng pha ethanol từ sau khủng hoảng năng lượng năm 1973. Ngày nay, hầu hết xăng tại Mỹ chứa ít nhất 10% ethanol, và nhiều phương tiện hiện đại có thể sử dụng xăng E15, E20 hoặc thậm chí E85.
- Thái Lan và Philippines là hai quốc gia Đông Nam Á áp dụng sớm. Thái Lan hiện chỉ bán xăng pha ethanol với các mức như E10, E20. Philippines bắt buộc sử dụng E10 từ năm 2011, đồng thời miễn thuế cho nhiên liệu sinh học và nguyên liệu sản xuất ethanol.
Xe nào dùng được xăng E10? Người dùng cần lưu ý gì khi chuyển sang xăng sinh học?
Việt Nam đang chuẩn bị triển khai toàn quốc xăng E10 – loại xăng sinh học được pha trộn 10% ethanol và 90% xăng truyền thống. Từ ngày 1/1/2026, xăng E10 dự kiến sẽ thay thế hoàn toàn xăng RON 92, trở thành nhiên liệu phổ biến trên cả nước.
Vậy câu hỏi được nhiều người quan tâm là: Xe nào có thể sử dụng được xăng E10? Dùng có ảnh hưởng đến động cơ không?
1. Xăng E10 là gì?
Xăng E10 là xăng sinh học có chứa 10% ethanol – một loại cồn được làm từ sắn, mía, ngô và các phế phẩm nông nghiệp. Nhờ có chỉ số octan cao, ethanol giúp tăng khả năng chống kích nổ cho xăng, đồng thời giảm phát thải độc hại, thân thiện hơn với môi trường so với xăng khoáng thông thường.
Xe nào có thể dùng xăng E10?
Theo các nghiên cứu và thử nghiệm trong nước, phần lớn các dòng xe máy và ô tô đang lưu hành tại Việt Nam đều có thể sử dụng xăng E10 mà không cần thay đổi động cơ. Cụ thể:
Các dòng xe có thể sử dụng E10:
- Xe máy phổ thông của các hãng như Honda, Yamaha, SYM, Piaggio… sản xuất từ năm 2007 trở lại đây.
- Ô tô đời mới (sản xuất từ khoảng năm 2010 trở đi), đặc biệt là các dòng có chuẩn Euro 3, Euro 4 trở lên.
- Xe đã từng sử dụng xăng RON 92 hoặc RON 95, nhưng có hệ thống nhiên liệu được bảo dưỡng thường xuyên.
- Xe đời cũ, ít được bảo dưỡng, có thể gặp tình trạng gioăng, ống cao su hoặc nhựa bị ăn mòn do ethanol.
- Xe sử dụng vật liệu không tương thích với cồn, như một số chi tiết bằng đồng, hợp kim nhôm hoặc cao su thông thường.
Ưu điểm khi sử dụng xăng E10
Thân thiện với môi trường: Giảm phát thải CO, HC và bụi mịn.- Tiết kiệm nhiên liệu hơn nhờ đốt cháy tốt hơn, do ethanol chứa nhiều oxy.
- Tăng tuổi thọ động cơ, chống kích nổ tốt nhờ chỉ số octan cao.
- Giá thành hợp lý, do Nhà nước khuyến khích sử dụng.
- Không nên sử dụng E10 cho các xe đã lâu không vận hành hoặc không được bảo dưỡng định kỳ.
- Không để xăng E10 tồn đọng quá lâu trong bình xăng, tránh hiện tượng hấp thụ ẩm do ethanol hút nước.
- Nếu cảm thấy xe có dấu hiệu hụt hơi, rung giật sau khi dùng E10, nên mang xe đến trung tâm bảo dưỡng để kiểm tra hệ thống nhiên liệu (bơm xăng, ống dẫn, kim phun...).
Nếu bạn đang sử dụng xe máy hoặc ô tô đời mới, hoặc xe được bảo dưỡng định kỳ – hoàn toàn có thể chuyển sang sử dụng xăng E10 một cách an toàn và hiệu quả. Đối với những dòng xe cũ, nên tham khảo ý kiến kỹ thuật trước hoặc cân nhắc thay thế các bộ phận dễ bị ảnh hưởng như gioăng cao su, ống dẫn xăng, bộ chế hòa khí...
Việc sử dụng xăng sinh học là xu hướng tất yếu toàn cầu. Hơn 60 quốc gia đã dùng xăng E10, E20, thậm chí E85 từ nhiều năm qua. Đây cũng là bước đi cần thiết để Việt Nam giảm phát thải, bảo vệ môi trường và phát triển năng lượng bền vững.
Nguồn: Dân trí
Xăng E10: Việt Nam sắp triển khai toàn quốc, thế giới đã tiến xa tới đâu?
(Dân trí) - Hàng chục quốc gia trên thế giới đã sử dụng phổ biến xăng E10 trong nhiều năm qua. Việc sử dụng xăng sinh học giúp cải thiện tính năng động cơ, giảm phát thải.dantri.com.vn
Sửa lần cuối:
