NguyễN Thao
Thành viên nổi tiếng
Triển lãm ôtô quốc tế Bắc Kinh vừa khép lại với quy mô lớn nhất lịch sử khi có hơn 1.400 xe trưng bày và hơn 180 mẫu xe hoàn toàn mới xuất hiện. Bên cạnh các mẫu xe sang và concept tương lai, thị trường ôtô Trung Quốc đang gây chú ý mạnh vì số lượng xe giá rẻ khổng lồ.
Theo Carscoops, giá trung bình của một chiếc ôtô mới tại Mỹ trong tháng 3 đã lên tới 51.456 USD (khoảng 1,33 tỷ VNĐ). Trong khi đó, dữ liệu từ DCar cho thấy tại Trung Quốc hiện có hơn 200 mẫu ôtô, bao gồm cả xe hybrid sạc điện PHEV, được bán với giá dưới 25.000 USD (khoảng 647 triệu VNĐ).
Một trong những mẫu xe rẻ nhất là Geely EX2 với giá khởi điểm chỉ 10.060 USD (khoảng 260 triệu VNĐ). Đây cũng là mẫu xe bán chạy nhất thị trường Trung Quốc trong năm 2025. Xe sở hữu màn hình trung tâm 14,6 inch, có cốp trước và phạm vi hoạt động tối đa 410 km ở phiên bản cao cấp nhất.
Nếu mức giá này vẫn chưa đủ thấp, Wuling Hongguang MiniEV còn gây chú ý hơn khi chỉ có giá khoảng 6.560 USD (khoảng 170 triệu VNĐ). Đây là mẫu ôtô điện đô thị cỡ nhỏ, phiên bản 2026 đã được kéo dài thân xe và bổ sung cấu hình 4 cửa để tăng không gian cho hàng ghế sau.
Theo Carscoops, mẫu xe này nhỏ tới mức thùng xe của Ford F-150 có thể chứa vừa hai chiếc thuộc thế hệ cũ. Xe có tốc độ tối đa 100 km/h và phạm vi hoạt động lên đến 204 km theo chuẩn CLTC.
Wuling Bingo Pro là mẫu xe lớn hơn của hãng, đủ điều kiện chạy cao tốc, có phạm vi hoạt động tối đa 402 km và giá khởi điểm hơn 8.000 USD (khoảng 207 triệu VNĐ).
Trong khi đó, BYD Seagull, còn được gọi là Atto 1 hoặc Dolphin Mini tại một số thị trường quốc tế, có giá khởi điểm khoảng 10.200 USD (khoảng 264 triệu VNĐ). Dù thuộc phân khúc giá rẻ, phiên bản Seagull 2026 vẫn có tùy chọn cảm biến LiDAR cho hệ thống hỗ trợ lái, tính năng chuyển làn, công nghệ sạc nhanh và phạm vi hoạt động tối đa tới 505 km.
Không dừng ở xe điện cỡ nhỏ, nhiều mẫu sedan cỡ lớn tại Trung Quốc cũng có mức giá thấp đáng chú ý. Ví dụ, Volkswagen Sagitar S có giá khởi điểm khoảng 11.600 USD (khoảng 300 triệu VNĐ), thấp hơn một nửa so với Volkswagen Jetta tại Mỹ đang được bán với giá 23.995 USD (khoảng 621 triệu VNĐ).
Toyota cũng vừa giới thiệu mẫu sedan bZ7 tại Trung Quốc với kích thước lớn hơn Tesla Model S nhưng giá khởi điểm chỉ khoảng 21.500 USD (khoảng 557 triệu VNĐ).
Theo Carscoops, các hãng xe như BYD, Geely và Chery đang liên tục mở rộng sản phẩm ở mọi phân khúc, từ sedan, SUV 3 hàng ghế đến xe bán tải. Mức giá của nhiều mẫu xe tại Trung Quốc hiện thậm chí còn thấp hơn khoản trả góp hàng tháng cho xe cũ mà nhiều khách hàng Mỹ phải chi trả.
Theo Carscoops, giá trung bình của một chiếc ôtô mới tại Mỹ trong tháng 3 đã lên tới 51.456 USD (khoảng 1,33 tỷ VNĐ). Trong khi đó, dữ liệu từ DCar cho thấy tại Trung Quốc hiện có hơn 200 mẫu ôtô, bao gồm cả xe hybrid sạc điện PHEV, được bán với giá dưới 25.000 USD (khoảng 647 triệu VNĐ).
Một trong những mẫu xe rẻ nhất là Geely EX2 với giá khởi điểm chỉ 10.060 USD (khoảng 260 triệu VNĐ). Đây cũng là mẫu xe bán chạy nhất thị trường Trung Quốc trong năm 2025. Xe sở hữu màn hình trung tâm 14,6 inch, có cốp trước và phạm vi hoạt động tối đa 410 km ở phiên bản cao cấp nhất.
Nếu mức giá này vẫn chưa đủ thấp, Wuling Hongguang MiniEV còn gây chú ý hơn khi chỉ có giá khoảng 6.560 USD (khoảng 170 triệu VNĐ). Đây là mẫu ôtô điện đô thị cỡ nhỏ, phiên bản 2026 đã được kéo dài thân xe và bổ sung cấu hình 4 cửa để tăng không gian cho hàng ghế sau.
Theo Carscoops, mẫu xe này nhỏ tới mức thùng xe của Ford F-150 có thể chứa vừa hai chiếc thuộc thế hệ cũ. Xe có tốc độ tối đa 100 km/h và phạm vi hoạt động lên đến 204 km theo chuẩn CLTC.
Xe điện giá rẻ đang phủ kín mọi phân khúc
Không chỉ xe mini đô thị, thị trường Trung Quốc còn có nhiều lựa chọn lớn hơn với giá bán rất thấp.Wuling Bingo Pro là mẫu xe lớn hơn của hãng, đủ điều kiện chạy cao tốc, có phạm vi hoạt động tối đa 402 km và giá khởi điểm hơn 8.000 USD (khoảng 207 triệu VNĐ).
Trong khi đó, BYD Seagull, còn được gọi là Atto 1 hoặc Dolphin Mini tại một số thị trường quốc tế, có giá khởi điểm khoảng 10.200 USD (khoảng 264 triệu VNĐ). Dù thuộc phân khúc giá rẻ, phiên bản Seagull 2026 vẫn có tùy chọn cảm biến LiDAR cho hệ thống hỗ trợ lái, tính năng chuyển làn, công nghệ sạc nhanh và phạm vi hoạt động tối đa tới 505 km.
Không dừng ở xe điện cỡ nhỏ, nhiều mẫu sedan cỡ lớn tại Trung Quốc cũng có mức giá thấp đáng chú ý. Ví dụ, Volkswagen Sagitar S có giá khởi điểm khoảng 11.600 USD (khoảng 300 triệu VNĐ), thấp hơn một nửa so với Volkswagen Jetta tại Mỹ đang được bán với giá 23.995 USD (khoảng 621 triệu VNĐ).
Toyota cũng vừa giới thiệu mẫu sedan bZ7 tại Trung Quốc với kích thước lớn hơn Tesla Model S nhưng giá khởi điểm chỉ khoảng 21.500 USD (khoảng 557 triệu VNĐ).
Theo Carscoops, các hãng xe như BYD, Geely và Chery đang liên tục mở rộng sản phẩm ở mọi phân khúc, từ sedan, SUV 3 hàng ghế đến xe bán tải. Mức giá của nhiều mẫu xe tại Trung Quốc hiện thậm chí còn thấp hơn khoản trả góp hàng tháng cho xe cũ mà nhiều khách hàng Mỹ phải chi trả.