Đoạn Video
Ảnh
Ánh Bình Minh
Thành viên nổi tiếng
Lo ngại xăng E10 khiến thị trường phụ gia “nóng” trở lại
Thông tin nhiều cây xăng dự kiến chuyển sang kinh doanh xăng sinh học E10 trong thời gian tới đang khiến không ít chủ xe lo lắng. Cùng với đó, các loại phụ gia ổn định nhiên liệu dành cho xăng E10 bất ngờ được tìm kiếm rầm rộ trên mạng xã hội và các diễn đàn ô tô, xe máy.
Nhiều người cho rằng việc bổ sung phụ gia sẽ giúp bảo vệ động cơ khi sử dụng xăng sinh học trong thời gian dài, đặc biệt trong bối cảnh xuất hiện thông tin xăng RON 95 có thể dần bị thay thế ở một số hệ thống phân phối.
Theo giới chuyên môn, xăng E10 là loại nhiên liệu pha 10% ethanol sinh học với xăng truyền thống. Đây là loại nhiên liệu đã được sử dụng rộng rãi tại nhiều quốc gia nhằm giảm phát thải và hạn chế phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch.
Tuy nhiên, tại Việt Nam, không ít người vẫn e ngại về khả năng hút ẩm của ethanol, dẫn tới nguy cơ tách lớp nhiên liệu nếu xe để lâu không vận hành.
Vì sao xăng E10 dễ khiến người dùng lo lắng?
Các chuyên gia kỹ thuật cho biết ethanol trong xăng E10 có đặc tính hấp thụ hơi nước từ môi trường. Khi phương tiện ít sử dụng hoặc để lâu trong điều kiện ẩm, nhiên liệu có thể xảy ra hiện tượng phân tầng.
Khi đó, nước và ethanol sẽ lắng xuống đáy bình nhiên liệu, còn phần xăng phía trên bị giảm trị số octan. Nếu tiếp tục sử dụng, xe có thể gặp tình trạng khó nổ máy, vận hành kém ổn định hoặc ảnh hưởng đến hệ thống bơm nhiên liệu.
Chính nỗi lo này khiến nhiều tài xế đổ xô tìm mua các loại phụ gia ổn định nhiên liệu được quảng cáo có khả năng duy trì chất lượng xăng E10 trong thời gian dài.
Một số sản phẩm còn được giới thiệu có thể hỗ trợ phân tán lượng nước nhỏ trong nhiên liệu nhằm hạn chế nguy cơ tách lớp.
Phụ gia xăng E10 thực chất không phải sản phẩm mới
Trên thực tế, phụ gia ổn định nhiên liệu đã xuất hiện từ lâu tại Mỹ và châu Âu. Ban đầu, sản phẩm chủ yếu được dùng cho tàu thuyền, máy nông nghiệp, máy cắt cỏ hoặc các phương tiện lưu kho dài ngày.
Theo nhiều người kinh doanh phụ tùng ô tô tại Hà Nội, nhu cầu tìm mua phụ gia tăng mạnh sau khi xuất hiện thông tin xăng E10 sẽ được triển khai rộng rãi hơn trên thị trường.
Tuy nhiên, các chuyên gia cảnh báo người dùng không nên hiểu sai công dụng của sản phẩm này. Phụ gia ổn định nhiên liệu không phải “thuốc chữa bách bệnh” cho mọi vấn đề liên quan tới xăng sinh học E10.
Công dụng chính của phụ gia chủ yếu là hỗ trợ bảo quản nhiên liệu trong trường hợp xe ít vận hành hoặc phải lưu kho lâu ngày, thay vì giúp mọi động cơ tương thích hoàn toàn với xăng E10.
Không phải xe nào cũng cần dùng phụ gia
Theo khuyến nghị kỹ thuật, với các phương tiện sử dụng thường xuyên mỗi ngày hoặc vài ngày chạy một lần, nguy cơ xăng E10 hút ẩm và tách lớp là không quá lớn.
Ngược lại, những xe để lâu từ một đến hai tháng mới nên cân nhắc sử dụng phụ gia ổn định nhiên liệu nhằm hạn chế quá trình oxy hóa và hấp thụ hơi nước trong bình xăng.
Ngoài ra, người dùng được khuyên nên đổ đầy bình nhiên liệu trước khi cất xe để giảm khoảng trống chứa không khí ẩm bên trong bình.
Một lưu ý quan trọng là phụ gia chỉ phát huy tác dụng khi nhiên liệu chưa bị phân tầng nghiêm trọng. Nếu xăng đã biến chất hoặc có quá nhiều nước trong bình, giải pháp an toàn nhất vẫn là hút bỏ toàn bộ nhiên liệu cũ và thay xăng mới.
Chuyên gia khuyến cáo chọn nơi mua phụ gia uy tín
Hiện trên thị trường, phụ gia ổn định nhiên liệu được bán với nhiều mức giá khác nhau, từ vài chục nghìn đến hơn một triệu đồng tùy thương hiệu và dung tích.
Các chuyên gia khuyến cáo người dùng nên mua sản phẩm tại cửa hàng uy tín để tránh nguy cơ sử dụng hàng giả, hàng kém chất lượng có thể gây hại cho động cơ.
Bên cạnh đó, việc ưu tiên đổ xăng tại các cây xăng lớn, nơi nhiên liệu được luân chuyển liên tục, cũng giúp hạn chế nguy cơ xăng E10 lưu trữ quá lâu dẫn đến suy giảm chất lượng.
Ngoài chuyện sử dụng phụ gia, bảo dưỡng định kỳ hệ thống nhiên liệu vẫn là yếu tố quan trọng giúp động cơ vận hành ổn định khi chuyển sang dùng xăng sinh học E10 trong thời gian tới.
Thông tin nhiều cây xăng dự kiến chuyển sang kinh doanh xăng sinh học E10 trong thời gian tới đang khiến không ít chủ xe lo lắng. Cùng với đó, các loại phụ gia ổn định nhiên liệu dành cho xăng E10 bất ngờ được tìm kiếm rầm rộ trên mạng xã hội và các diễn đàn ô tô, xe máy.
Nhiều người cho rằng việc bổ sung phụ gia sẽ giúp bảo vệ động cơ khi sử dụng xăng sinh học trong thời gian dài, đặc biệt trong bối cảnh xuất hiện thông tin xăng RON 95 có thể dần bị thay thế ở một số hệ thống phân phối.
Theo giới chuyên môn, xăng E10 là loại nhiên liệu pha 10% ethanol sinh học với xăng truyền thống. Đây là loại nhiên liệu đã được sử dụng rộng rãi tại nhiều quốc gia nhằm giảm phát thải và hạn chế phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch.
Tuy nhiên, tại Việt Nam, không ít người vẫn e ngại về khả năng hút ẩm của ethanol, dẫn tới nguy cơ tách lớp nhiên liệu nếu xe để lâu không vận hành.
Vì sao xăng E10 dễ khiến người dùng lo lắng?
Các chuyên gia kỹ thuật cho biết ethanol trong xăng E10 có đặc tính hấp thụ hơi nước từ môi trường. Khi phương tiện ít sử dụng hoặc để lâu trong điều kiện ẩm, nhiên liệu có thể xảy ra hiện tượng phân tầng.
Khi đó, nước và ethanol sẽ lắng xuống đáy bình nhiên liệu, còn phần xăng phía trên bị giảm trị số octan. Nếu tiếp tục sử dụng, xe có thể gặp tình trạng khó nổ máy, vận hành kém ổn định hoặc ảnh hưởng đến hệ thống bơm nhiên liệu.
Chính nỗi lo này khiến nhiều tài xế đổ xô tìm mua các loại phụ gia ổn định nhiên liệu được quảng cáo có khả năng duy trì chất lượng xăng E10 trong thời gian dài.
Một số sản phẩm còn được giới thiệu có thể hỗ trợ phân tán lượng nước nhỏ trong nhiên liệu nhằm hạn chế nguy cơ tách lớp.
Phụ gia xăng E10 thực chất không phải sản phẩm mới
Trên thực tế, phụ gia ổn định nhiên liệu đã xuất hiện từ lâu tại Mỹ và châu Âu. Ban đầu, sản phẩm chủ yếu được dùng cho tàu thuyền, máy nông nghiệp, máy cắt cỏ hoặc các phương tiện lưu kho dài ngày.
Theo nhiều người kinh doanh phụ tùng ô tô tại Hà Nội, nhu cầu tìm mua phụ gia tăng mạnh sau khi xuất hiện thông tin xăng E10 sẽ được triển khai rộng rãi hơn trên thị trường.
Tuy nhiên, các chuyên gia cảnh báo người dùng không nên hiểu sai công dụng của sản phẩm này. Phụ gia ổn định nhiên liệu không phải “thuốc chữa bách bệnh” cho mọi vấn đề liên quan tới xăng sinh học E10.
Công dụng chính của phụ gia chủ yếu là hỗ trợ bảo quản nhiên liệu trong trường hợp xe ít vận hành hoặc phải lưu kho lâu ngày, thay vì giúp mọi động cơ tương thích hoàn toàn với xăng E10.
Không phải xe nào cũng cần dùng phụ gia
Theo khuyến nghị kỹ thuật, với các phương tiện sử dụng thường xuyên mỗi ngày hoặc vài ngày chạy một lần, nguy cơ xăng E10 hút ẩm và tách lớp là không quá lớn.
Ngược lại, những xe để lâu từ một đến hai tháng mới nên cân nhắc sử dụng phụ gia ổn định nhiên liệu nhằm hạn chế quá trình oxy hóa và hấp thụ hơi nước trong bình xăng.
Ngoài ra, người dùng được khuyên nên đổ đầy bình nhiên liệu trước khi cất xe để giảm khoảng trống chứa không khí ẩm bên trong bình.
Một lưu ý quan trọng là phụ gia chỉ phát huy tác dụng khi nhiên liệu chưa bị phân tầng nghiêm trọng. Nếu xăng đã biến chất hoặc có quá nhiều nước trong bình, giải pháp an toàn nhất vẫn là hút bỏ toàn bộ nhiên liệu cũ và thay xăng mới.
Chuyên gia khuyến cáo chọn nơi mua phụ gia uy tín
Hiện trên thị trường, phụ gia ổn định nhiên liệu được bán với nhiều mức giá khác nhau, từ vài chục nghìn đến hơn một triệu đồng tùy thương hiệu và dung tích.
Các chuyên gia khuyến cáo người dùng nên mua sản phẩm tại cửa hàng uy tín để tránh nguy cơ sử dụng hàng giả, hàng kém chất lượng có thể gây hại cho động cơ.
Bên cạnh đó, việc ưu tiên đổ xăng tại các cây xăng lớn, nơi nhiên liệu được luân chuyển liên tục, cũng giúp hạn chế nguy cơ xăng E10 lưu trữ quá lâu dẫn đến suy giảm chất lượng.
Ngoài chuyện sử dụng phụ gia, bảo dưỡng định kỳ hệ thống nhiên liệu vẫn là yếu tố quan trọng giúp động cơ vận hành ổn định khi chuyển sang dùng xăng sinh học E10 trong thời gian tới.
