Đoạn Video
Ảnh
Từ ngày 1/7 tới, người học lái xe sẽ phải đáp ứng nhiều yêu cầu khắt khe hơn về thời gian học thực tế cũng như vượt qua 4 bài kiểm tra khác nhau mới được công nhận hoàn thành khóa đào tạo.
Quy định mới được đưa ra trong Thông tư 17/2026 do Ministry of Construction of Vietnam ban hành nhằm chấn chỉnh tình trạng nhiều học viên “học thì đỗ nhưng thi sát hạch chính thức lại trượt”.
Theo quy định mới, học viên chỉ được tham gia kiểm tra cuối khóa khi đáp ứng đủ điều kiện về thời lượng học tập. Cụ thể:
Thông tư cũng bổ sung quy định cụ thể đối với việc nâng hạng giấy phép lái xe từ D1, D2 và D lên CE. Người muốn nâng hạng lên CE phải có ít nhất 2 năm lái xe an toàn, tương tự quy định hiện hành đối với nâng hạng từ C lên CE.
Theo Ministry of Construction of Vietnam, thời gian qua xuất hiện tình trạng nhiều cơ sở đào tạo cho học viên đạt kết quả nội bộ rất cao nhưng tỷ lệ đỗ sát hạch thực tế lại thấp. Vì vậy, các trung tâm đào tạo sẽ bị xem xét trách nhiệm nếu kết quả đào tạo và sát hạch có chênh lệch bất thường.
Ngoài ra, cơ quan chức năng sẽ tăng cường kiểm tra đột xuất việc dạy lái thực hành, siết chặt quản lý thiết bị DAT giám sát thời gian và quãng đường học lái trên xe tập lái.
Đặc biệt, trước ngày 1/1/2027, các cơ sở đào tạo lái xe bắt buộc phải đầu tư hệ thống phần mềm kết nối API với các nền tảng số quốc gia để nhận diện, xác thực điện tử học viên xuyên suốt từ lúc đăng ký học đến khi dự sát hạch.
Quy định mới được đưa ra trong Thông tư 17/2026 do Ministry of Construction of Vietnam ban hành nhằm chấn chỉnh tình trạng nhiều học viên “học thì đỗ nhưng thi sát hạch chính thức lại trượt”.
Theo quy định mới, học viên chỉ được tham gia kiểm tra cuối khóa khi đáp ứng đủ điều kiện về thời lượng học tập. Cụ thể:
- Tham gia tối thiểu 70% thời gian học lý thuyết
- Với phần thực hành trong sân tập phải học đủ thời gian và tối thiểu 50% quãng đường
- Với phần lái xe trên đường giao thông phải hoàn thành đủ quãng đường và ít nhất 50% thời gian học
- Thi lý thuyết
- Mô phỏng tình huống giao thông
- Thực hành lái xe trong sa hình
- Thực hành lái xe trên đường
Siết quản lý đào tạo, lưu hồ sơ học lái xe tới 50 năm
Một điểm mới đáng chú ý khác là thời gian lưu trữ dữ liệu học viên tại các cơ sở đào tạo và Sở Xây dựng sẽ tăng mạnh từ 3 năm lên tối thiểu 50 năm nhằm phục vụ việc cấp lại chứng chỉ khi cần thiết.
Thông tư cũng bổ sung quy định cụ thể đối với việc nâng hạng giấy phép lái xe từ D1, D2 và D lên CE. Người muốn nâng hạng lên CE phải có ít nhất 2 năm lái xe an toàn, tương tự quy định hiện hành đối với nâng hạng từ C lên CE.
Theo Ministry of Construction of Vietnam, thời gian qua xuất hiện tình trạng nhiều cơ sở đào tạo cho học viên đạt kết quả nội bộ rất cao nhưng tỷ lệ đỗ sát hạch thực tế lại thấp. Vì vậy, các trung tâm đào tạo sẽ bị xem xét trách nhiệm nếu kết quả đào tạo và sát hạch có chênh lệch bất thường.
Ngoài ra, cơ quan chức năng sẽ tăng cường kiểm tra đột xuất việc dạy lái thực hành, siết chặt quản lý thiết bị DAT giám sát thời gian và quãng đường học lái trên xe tập lái.
Đặc biệt, trước ngày 1/1/2027, các cơ sở đào tạo lái xe bắt buộc phải đầu tư hệ thống phần mềm kết nối API với các nền tảng số quốc gia để nhận diện, xác thực điện tử học viên xuyên suốt từ lúc đăng ký học đến khi dự sát hạch.
Nhiều quy định mới về đào tạo, sát hạch lái xe từ 1/7
Từ 1/7 tới, người học lái xe sắp tới phải đáp ứng tiêu chuẩn khắt khe hơn về thời lượng học thực tế và vượt qua 4 bài kiểm tra đa dạng để hoàn thành khóa học, hướng tới chấm dứt thực trạng 'học thì đỗ nhưng thi sát hạch lại trượt'.tintuconline.com.vn
