Đoạn Video
Ảnh
Ánh Bình Minh
Thành viên nổi tiếng
Một sự cố bất ngờ xảy ra tại tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông khi một mảng vữa từ nhà ga Văn Khê rơi xuống trúng xe buýt nhanh BRT đang lưu thông bên dưới, làm vỡ kính xe và khiến nhiều hành khách hoảng sợ.
Theo thông tin từ Hà Nội Metro, vụ việc xảy ra tại khu vực dưới chân ga Văn Khê, thuộc tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh - Hà Đông. Hình ảnh do người dân ghi lại cho thấy khi xe buýt BRT chạy qua khu vực nhà ga, một mảng vật liệu bất ngờ rơi từ trên cao xuống, va đập vào phần thân xe khiến kính sườn bị vỡ và lớp sơn tại vị trí va chạm bong tróc.
Ngay sau sự cố, tài xế đã cho xe dừng khẩn cấp để kiểm tra, đồng thời lực lượng chức năng có mặt tại hiện trường để ghi nhận vụ việc, đánh giá mức độ ảnh hưởng và lập biên bản.
Đại diện Hà Nội Metro xác nhận vật liệu rơi xuống là lớp vữa thuộc hạng mục trang trí tên nhà ga, không phải bộ phận kết cấu chịu lực của công trình. Theo đơn vị vận hành, rất may sự cố không gây thương vong cho hành khách và người tham gia giao thông, thiệt hại chủ yếu là một tấm kính của xe buýt bị vỡ.
Qua kiểm tra ban đầu, Hà Nội Metro xác định lớp vữa bị bong tróc có độ dày khoảng 5 cm và không được gia cường bằng lưới liên kết bên trong. Sau hơn 4 năm khai thác, dưới tác động của thời tiết, nắng nóng, mưa ẩm và rung động trong quá trình vận hành, khu vực này xuất hiện các vết nứt dẫn đến bong rơi vật liệu.
Sau sự cố, Hà Nội Metro đã yêu cầu kiểm tra hiện trạng toàn bộ các hạng mục tương tự tại 12 nhà ga trên tuyến Cát Linh – Hà Đông nhằm phát hiện sớm các vị trí có nguy cơ bong tróc, đồng thời triển khai các biện pháp gia cố, sửa chữa để bảo đảm an toàn cho hành khách và phương tiện lưu thông bên dưới.
Tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh - Hà Đông là tuyến metro đầu tiên của Hà Nội và cũng là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên vận hành thương mại tại Việt Nam. Tuyến dài khoảng 13 km, hoàn toàn đi trên cao, gồm 12 nhà ga từ ga Cát Linh đến ga Yên Nghĩa, chính thức khai thác từ tháng 11/2021.
Trong đó, ga Văn Khê là nhà ga thứ 11 trên tuyến, nằm trên trục đường Quang Trung (quận Hà Đông), giữ vai trò kết nối các khu đô thị phía Tây Hà Nội với hệ thống vận tải công cộng của thành phố.
Những năm gần đây, tuyến Cát Linh - Hà Đông ghi nhận lượng hành khách tăng đều, trở thành một trong những trục vận tải công cộng quan trọng của Thủ đô. Theo số liệu công bố của hệ thống metro Hà Nội, tuyến hiện hoạt động từ 5h30 đến 22h hằng ngày, đóng vai trò giảm áp lực giao thông trên hành lang Nguyễn Trãi - Trần Phú - Quang Trung.
Vụ việc tại ga Văn Khê tuy không gây thiệt hại về người nhưng đặt ra yêu cầu tăng cường công tác kiểm tra, bảo trì các công trình hạ tầng giao thông trên cao sau nhiều năm khai thác, đặc biệt tại những khu vực có mật độ phương tiện và người dân lưu thông lớn bên dưới.
Theo thông tin từ Hà Nội Metro, vụ việc xảy ra tại khu vực dưới chân ga Văn Khê, thuộc tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh - Hà Đông. Hình ảnh do người dân ghi lại cho thấy khi xe buýt BRT chạy qua khu vực nhà ga, một mảng vật liệu bất ngờ rơi từ trên cao xuống, va đập vào phần thân xe khiến kính sườn bị vỡ và lớp sơn tại vị trí va chạm bong tróc.
Ngay sau sự cố, tài xế đã cho xe dừng khẩn cấp để kiểm tra, đồng thời lực lượng chức năng có mặt tại hiện trường để ghi nhận vụ việc, đánh giá mức độ ảnh hưởng và lập biên bản.
Đại diện Hà Nội Metro xác nhận vật liệu rơi xuống là lớp vữa thuộc hạng mục trang trí tên nhà ga, không phải bộ phận kết cấu chịu lực của công trình. Theo đơn vị vận hành, rất may sự cố không gây thương vong cho hành khách và người tham gia giao thông, thiệt hại chủ yếu là một tấm kính của xe buýt bị vỡ.
Qua kiểm tra ban đầu, Hà Nội Metro xác định lớp vữa bị bong tróc có độ dày khoảng 5 cm và không được gia cường bằng lưới liên kết bên trong. Sau hơn 4 năm khai thác, dưới tác động của thời tiết, nắng nóng, mưa ẩm và rung động trong quá trình vận hành, khu vực này xuất hiện các vết nứt dẫn đến bong rơi vật liệu.
Sau sự cố, Hà Nội Metro đã yêu cầu kiểm tra hiện trạng toàn bộ các hạng mục tương tự tại 12 nhà ga trên tuyến Cát Linh – Hà Đông nhằm phát hiện sớm các vị trí có nguy cơ bong tróc, đồng thời triển khai các biện pháp gia cố, sửa chữa để bảo đảm an toàn cho hành khách và phương tiện lưu thông bên dưới.
Tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh - Hà Đông là tuyến metro đầu tiên của Hà Nội và cũng là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên vận hành thương mại tại Việt Nam. Tuyến dài khoảng 13 km, hoàn toàn đi trên cao, gồm 12 nhà ga từ ga Cát Linh đến ga Yên Nghĩa, chính thức khai thác từ tháng 11/2021.
Trong đó, ga Văn Khê là nhà ga thứ 11 trên tuyến, nằm trên trục đường Quang Trung (quận Hà Đông), giữ vai trò kết nối các khu đô thị phía Tây Hà Nội với hệ thống vận tải công cộng của thành phố.
Những năm gần đây, tuyến Cát Linh - Hà Đông ghi nhận lượng hành khách tăng đều, trở thành một trong những trục vận tải công cộng quan trọng của Thủ đô. Theo số liệu công bố của hệ thống metro Hà Nội, tuyến hiện hoạt động từ 5h30 đến 22h hằng ngày, đóng vai trò giảm áp lực giao thông trên hành lang Nguyễn Trãi - Trần Phú - Quang Trung.
Vụ việc tại ga Văn Khê tuy không gây thiệt hại về người nhưng đặt ra yêu cầu tăng cường công tác kiểm tra, bảo trì các công trình hạ tầng giao thông trên cao sau nhiều năm khai thác, đặc biệt tại những khu vực có mật độ phương tiện và người dân lưu thông lớn bên dưới.
