Đoạn Video
Ảnh
Chi Le✔
Thành viên nổi tiếng
CATL đang rơi vào một nghịch lý đáng chú ý. Doanh nghiệp pin lớn nhất Trung Quốc vẫn tăng trưởng mạnh về kinh doanh, nhưng giá cổ phiếu lại lao dốc. Kể từ tháng 5, cổ phiếu CATL đã giảm hơn 35%, khiến khoảng 700 tỷ nhân dân tệ vốn hóa thị trường bốc hơi. Điều bất thường là sự sụt giảm này không xuất phát từ kết quả kinh doanh yếu. Trong nửa đầu năm 2026, doanh thu CATL tăng 54,8% và lợi nhuận ròng tăng 41,98% so với cùng kỳ. Lợi nhuận ròng đạt 43,3 tỷ nhân dân tệ, tương đương khoảng hai lần tổng lợi nhuận của 20 hãng ô tô niêm yết hàng đầu Trung Quốc. Vấn đề nằm ở câu chuyện dài hạn hơn: các hãng xe Trung Quốc đang tìm cách giảm sự phụ thuộc vào CATL. Không phải loại bỏ CATL, mà là không phụ thuộc CATL Pin chiếm khoảng 30 đến 40% chi phí một chiếc xe năng lượng mới. Vì vậy, việc phụ thuộc quá lớn vào một nhà cung cấp khiến các hãng ô tô chịu sức ép đáng kể về giá thành, nguồn cung và khả năng đàm phán. CATL từng xây dựng vị...
Đọc bài gốc tại đây
