Trương Cẩm Tú✔
Guest
Việc giảm hỗ trợ có thể châm ngòi cho cuộc thanh lọc trong ngành công nghiệp ô tô vốn đang rất đông đúc. Trung Quốc đang cắt giảm các chính sách ưu đãi liên quan đến xe điện. Nước này đã khôi phục thuế tiêu thụ đặc biệt đối với pin lithium-ion vào tháng 9 và có kế hoạch chấm dứt miễn thuế mua xe vào năm 2028. Khi nhu cầu trong nước sụt giảm làm lu mờ triển vọng tăng trưởng, các nhà sản xuất ô tô sẽ phải tự gánh vác những chi phí vốn được các chính sách ưu đãi chi trả trước đây, nếu họ không thể chuyển phần chi phí này sang cho khách hàng. Điều này có thể dẫn đến một cuộc tái cấu trúc cục diện ngành ô tô Trung Quốc. Vào tháng 7, giới chức Trung Quốc thông báo rằng pin lithium-ion sử dụng cho xe năng lượng mới – bao gồm xe điện chạy pin (EV) và xe hybrid sạc điện (PHEV) – sẽ phải chịu lại mức thuế tiêu thụ đặc biệt 2%, có hiệu lực từ ngày 1 tháng 9. Mức thuế này sẽ tăng lên 4% vào tháng 9 năm 2027. Các...
Đọc bài gốc tại đây