Đoạn Video
Ảnh
Wandering Earth
Thành viên nổi tiếng
Cuối cùng, tôi cũng sẽ có ngày được đi tàu hỏa tốc độ cao ngay trên đất nước mình 
Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh, phối hợp với Tập đoàn Vingroup và Ủy ban nhân dân các thành phố Hà Nội, Hải Phòng và Bắc Ninh, hôm 12/4/2026 đã chính thức khởi công dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2028. Với tốc độ thiết kế tối đa lên đến 350 km/h, dự án sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai địa phương từ 5 đến 7 lần, xuống còn khoảng 23 phút.
Lễ khởi công dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh là một phần trong chuỗi hoạt động kỷ niệm việc bầu cử thành công các đại biểu Quốc hội khóa 16 và Hội đồng nhân dân các cấp nhiệm kỳ 2026-2031, nhằm tạo động lực cho giai đoạn phát triển mới.
Dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc VinSpeed, một thành viên của Vingroup, phát triển với tổng vốn đầu tư hơn 147 nghìn tỷ đồng, tương đương hơn 5,6 tỷ USD, chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng.
Dự án trải dài qua bốn địa phương: Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh, với tổng chiều dài 120,2 km. Tuyến đường sắt được thiết kế là đường đôi, khổ tiêu chuẩn (1.435 mm), điện khí hóa hoàn toàn, với tốc độ vận hành tối đa lên đến 350 km/h. Đoạn đi qua Hà Nội sẽ vận hành với tốc độ tối đa 120 km/h. Dự kiến dự án sẽ sử dụng thế hệ tàu cao tốc mới nhất, cùng với hệ thống tín hiệu, thông tin liên lạc và thiết bị đạt tiêu chuẩn quốc tế do Siemens Mobility (Đức) cung cấp, với lộ trình chuyển giao công nghệ cho VinSpeed trong quá trình vận hành.
Điểm khởi đầu của tuyến đường sắt sẽ là ga Cổ Loa, nằm trong khu phức hợp Triển lãm Quốc gia Việt Nam, Vinhomes Global Gate Hà Nội. Ga cuối cùng sẽ là ga Hạ Long, nằm trong khu công viên Globe Forest Park, Vinhomes Global Gate Hạ Long, Quảng Ninh. Tuyến đường sẽ bao gồm ba ga trung gian tại Gia Bình (Bắc Ninh), Ninh Xá (Hải Phòng) và Yên Tử (Quảng Ninh), cũng như một trạm bảo dưỡng tại ga cuối Hạ Long.
Theo kế hoạch, dự án dự kiến hoàn thành và đi vào hoạt động thương mại năm 2028, rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Quảng Ninh từ 5 đến 7 lần, từ hơn 2 giờ xuống còn khoảng 23 phút.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Bùi Văn Khang, Phó Bí thư Tỉnh ủy kiêm Chủ tịch Nhân dân tỉnh Quảng Ninh, nhấn mạnh: “Tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh là một dự án quy mô lớn mang nhiều kỳ vọng. Dự án thể hiện năng lực và cam kết mạnh mẽ của nhà đầu tư, đồng thời là minh chứng rõ ràng cho sự tham gia ngày càng sâu rộng của khu vực tư nhân vào các dự án cơ sở hạ tầng trọng yếu quốc gia. Chúng tôi cam kết tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các bộ ngành trung ương và nhà đầu tư trong suốt quá trình thực hiện dự án; chủ động giải quyết mọi khó khăn phát sinh; và đảm bảo công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư và mọi điều kiện cần thiết được thực hiện để dự án được hoàn thành đúng tiến độ và đạt tiêu chuẩn chất lượng cao nhất.”
Là dự án đường sắt cao tốc liên vùng đầu tiên được triển khai tại Việt Nam, tuyến Hà Nội - Quảng Ninh được kỳ vọng sẽ tạo động lực mạnh mẽ cho Vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc, đồng thời đánh dấu một bước tiến quan trọng hướng tới kỷ nguyên phát triển nhanh chóng mới, góp phần hiện thực hóa quyết tâm nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia của Đảng và Chính phủ.
Đại diện cho nhà đầu tư, ông Nguyễn Việt Quang, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Vingroup chia sẻ: “ Lễ khởi công tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh ngày hôm nay khẳng định cam kết mạnh mẽ của Vingroup trong việc đóng góp vào phát triển cơ sở hạ tầng, từng bước xây dựng hệ thống giao thông vận tải hiện đại, đạt chuẩn quốc tế, từ đó hỗ trợ tăng trưởng kinh tế - xã hội và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân Việt Nam ”.
Ông Michael Peter, Giám đốc điều hành toàn cầu của Siemens Mobility, chia sẻ: “Chúng tôi cam kết mang đến Việt Nam hệ thống đường sắt cao tốc tiên tiến nhất, an toàn nhất và hiệu quả nhất thế giới với thành tích đã được chứng minh trên toàn cầu. Mỗi ngày, các đoàn tàu của chúng tôi chạy khoảng một triệu km, gấp ba lần khoảng cách đến mặt trăng, với kỷ lục an toàn chưa từng có. Mỗi đoàn tàu được phát triển hoàn toàn bằng công nghệ số, mang lại hiệu quả năng lượng tối đa và trải nghiệm hành khách vượt trội. Siemens cam kết xây dựng mối quan hệ đối tác chặt chẽ và bền vững với Vingroup, nơi chúng tôi hình dung một mối quan hệ đối tác cùng có lợi thực sự, bao gồm cả chương trình chuyển giao công nghệ sâu rộng. Chúng tôi sẽ cùng nhau xây dựng và bảo trì những đoàn tàu này, tạo ra một hệ sinh thái đường sắt mới tại Việt Nam.”
Tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh là dự án thứ hai do VinSpeed thực hiện. Vào tháng 12/2025, VinSpeed đã chính thức khởi công tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ tại Thành phố Hồ Chí Minh, dự kiến cũng hoàn thành vào quý IV năm 2028.
Việc triển khai liên tiếp hai dự án đường sắt cao tốc ở cả khu vực phía Bắc và phía Nam không chỉ khẳng định năng lực thực thi mạnh mẽ của VinSpeed mà còn đặt nền tảng cho sự phát triển của hệ sinh thái đường sắt và các ngành công nghiệp hỗ trợ trị giá hàng tỷ đô la, góp phần nâng cao vị thế và khả năng cạnh tranh của Việt Nam trên trường quốc tế.
Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh, phối hợp với Tập đoàn Vingroup và Ủy ban nhân dân các thành phố Hà Nội, Hải Phòng và Bắc Ninh, hôm 12/4/2026 đã chính thức khởi công dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2028. Với tốc độ thiết kế tối đa lên đến 350 km/h, dự án sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai địa phương từ 5 đến 7 lần, xuống còn khoảng 23 phút.
Lễ khởi công dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh là một phần trong chuỗi hoạt động kỷ niệm việc bầu cử thành công các đại biểu Quốc hội khóa 16 và Hội đồng nhân dân các cấp nhiệm kỳ 2026-2031, nhằm tạo động lực cho giai đoạn phát triển mới.
Dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc VinSpeed, một thành viên của Vingroup, phát triển với tổng vốn đầu tư hơn 147 nghìn tỷ đồng, tương đương hơn 5,6 tỷ USD, chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng.
Dự án trải dài qua bốn địa phương: Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh, với tổng chiều dài 120,2 km. Tuyến đường sắt được thiết kế là đường đôi, khổ tiêu chuẩn (1.435 mm), điện khí hóa hoàn toàn, với tốc độ vận hành tối đa lên đến 350 km/h. Đoạn đi qua Hà Nội sẽ vận hành với tốc độ tối đa 120 km/h. Dự kiến dự án sẽ sử dụng thế hệ tàu cao tốc mới nhất, cùng với hệ thống tín hiệu, thông tin liên lạc và thiết bị đạt tiêu chuẩn quốc tế do Siemens Mobility (Đức) cung cấp, với lộ trình chuyển giao công nghệ cho VinSpeed trong quá trình vận hành.
Điểm khởi đầu của tuyến đường sắt sẽ là ga Cổ Loa, nằm trong khu phức hợp Triển lãm Quốc gia Việt Nam, Vinhomes Global Gate Hà Nội. Ga cuối cùng sẽ là ga Hạ Long, nằm trong khu công viên Globe Forest Park, Vinhomes Global Gate Hạ Long, Quảng Ninh. Tuyến đường sẽ bao gồm ba ga trung gian tại Gia Bình (Bắc Ninh), Ninh Xá (Hải Phòng) và Yên Tử (Quảng Ninh), cũng như một trạm bảo dưỡng tại ga cuối Hạ Long.
Theo kế hoạch, dự án dự kiến hoàn thành và đi vào hoạt động thương mại năm 2028, rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Quảng Ninh từ 5 đến 7 lần, từ hơn 2 giờ xuống còn khoảng 23 phút.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Bùi Văn Khang, Phó Bí thư Tỉnh ủy kiêm Chủ tịch Nhân dân tỉnh Quảng Ninh, nhấn mạnh: “Tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh là một dự án quy mô lớn mang nhiều kỳ vọng. Dự án thể hiện năng lực và cam kết mạnh mẽ của nhà đầu tư, đồng thời là minh chứng rõ ràng cho sự tham gia ngày càng sâu rộng của khu vực tư nhân vào các dự án cơ sở hạ tầng trọng yếu quốc gia. Chúng tôi cam kết tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các bộ ngành trung ương và nhà đầu tư trong suốt quá trình thực hiện dự án; chủ động giải quyết mọi khó khăn phát sinh; và đảm bảo công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư và mọi điều kiện cần thiết được thực hiện để dự án được hoàn thành đúng tiến độ và đạt tiêu chuẩn chất lượng cao nhất.”
Là dự án đường sắt cao tốc liên vùng đầu tiên được triển khai tại Việt Nam, tuyến Hà Nội - Quảng Ninh được kỳ vọng sẽ tạo động lực mạnh mẽ cho Vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc, đồng thời đánh dấu một bước tiến quan trọng hướng tới kỷ nguyên phát triển nhanh chóng mới, góp phần hiện thực hóa quyết tâm nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia của Đảng và Chính phủ.
Đại diện cho nhà đầu tư, ông Nguyễn Việt Quang, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Vingroup chia sẻ: “ Lễ khởi công tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh ngày hôm nay khẳng định cam kết mạnh mẽ của Vingroup trong việc đóng góp vào phát triển cơ sở hạ tầng, từng bước xây dựng hệ thống giao thông vận tải hiện đại, đạt chuẩn quốc tế, từ đó hỗ trợ tăng trưởng kinh tế - xã hội và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân Việt Nam ”.
Ông Michael Peter, Giám đốc điều hành toàn cầu của Siemens Mobility, chia sẻ: “Chúng tôi cam kết mang đến Việt Nam hệ thống đường sắt cao tốc tiên tiến nhất, an toàn nhất và hiệu quả nhất thế giới với thành tích đã được chứng minh trên toàn cầu. Mỗi ngày, các đoàn tàu của chúng tôi chạy khoảng một triệu km, gấp ba lần khoảng cách đến mặt trăng, với kỷ lục an toàn chưa từng có. Mỗi đoàn tàu được phát triển hoàn toàn bằng công nghệ số, mang lại hiệu quả năng lượng tối đa và trải nghiệm hành khách vượt trội. Siemens cam kết xây dựng mối quan hệ đối tác chặt chẽ và bền vững với Vingroup, nơi chúng tôi hình dung một mối quan hệ đối tác cùng có lợi thực sự, bao gồm cả chương trình chuyển giao công nghệ sâu rộng. Chúng tôi sẽ cùng nhau xây dựng và bảo trì những đoàn tàu này, tạo ra một hệ sinh thái đường sắt mới tại Việt Nam.”
Tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh là dự án thứ hai do VinSpeed thực hiện. Vào tháng 12/2025, VinSpeed đã chính thức khởi công tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ tại Thành phố Hồ Chí Minh, dự kiến cũng hoàn thành vào quý IV năm 2028.
Việc triển khai liên tiếp hai dự án đường sắt cao tốc ở cả khu vực phía Bắc và phía Nam không chỉ khẳng định năng lực thực thi mạnh mẽ của VinSpeed mà còn đặt nền tảng cho sự phát triển của hệ sinh thái đường sắt và các ngành công nghiệp hỗ trợ trị giá hàng tỷ đô la, góp phần nâng cao vị thế và khả năng cạnh tranh của Việt Nam trên trường quốc tế.
