Đoạn Video
Ảnh
Ngày 23/6, lực lượng Công an cửa khẩu tại Da Nang International Airport cho biết đã chính thức triển khai thí điểm hệ thống phát hiện và chế áp thiết bị bay không người lái (UAV/drone) nhằm kiểm soát tình trạng xâm nhập trái phép quanh khu vực sân bay.
Chỉ sau một tháng vận hành, hệ thống này đã ghi nhận tới 597 lượt UAV hoạt động trong vùng kiểm soát, một con số khiến nhiều người không khỏi lo ngại về mức độ phổ biến của drone trái phép tại khu vực có mật độ hàng không cao.
Trong số này, có 458 lượt UAV xuất hiện trong vùng cấm bay và 139 lượt hoạt động ngoài khu vực cấm. Đáng chú ý, lực lượng chức năng xác định có tới 227 lượt thiết bị bay xâm nhập trực tiếp khu vực cấm tuyệt đối của sân bay quốc tế Đà Nẵng.
Trước thực trạng này, công an các phường thuộc quận Hải Châu và Cẩm Lệ đã tiến hành tạm giữ nhiều UAV, lập biên bản vi phạm hành chính và tịch thu tang vật đối với các trường hợp sử dụng thiết bị bay chưa đăng ký hoặc chưa được cấp phép.
Theo đánh giá của cơ quan chức năng, việc UAV xâm nhập khu vực cấm bay không chỉ gây nguy hiểm cho máy bay cất và hạ cánh mà còn tiềm ẩn nguy cơ va chạm trực tiếp, ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn hàng không.
Da Nang International Airport hiện là cửa ngõ hàng không quốc tế lớn nhất khu vực miền Trung - Tây Nguyên, với trung bình từ 300 đến 350 chuyến bay mỗi ngày. Chỉ cần một thiết bị bay không người lái xuất hiện sai vị trí cũng có thể làm gián đoạn hàng loạt chuyến bay.
Thực tế, từ tháng 2 đến tháng 4 năm nay, sân bay Đà Nẵng đã ghi nhận 6 vụ UAV xâm nhập vùng tiếp cận, cùng một sự cố riêng lẻ liên quan đến 3 drone hoạt động cùng lúc, gây ảnh hưởng đến hàng chục chuyến bay.
Nghiêm trọng nhất là sự cố ngày 22/2, khi một chiếc drone xuất hiện trong hành lang an toàn bay khiến 54 chuyến bay buộc phải thay đổi lịch trình, bao gồm chờ cất cánh, chờ hạ cánh hoặc điều chỉnh thời gian bay để đảm bảo an toàn.
Những con số này cho thấy drone không còn là thiết bị giải trí đơn thuần. Nếu bị sử dụng sai cách hoặc bay trái phép gần sân bay, chúng hoàn toàn có thể trở thành mối đe dọa lớn đối với an ninh hàng không và gây thiệt hại kinh tế đáng kể cho cả hãng bay lẫn hành khách.
Chỉ sau một tháng vận hành, hệ thống này đã ghi nhận tới 597 lượt UAV hoạt động trong vùng kiểm soát, một con số khiến nhiều người không khỏi lo ngại về mức độ phổ biến của drone trái phép tại khu vực có mật độ hàng không cao.
Trong số này, có 458 lượt UAV xuất hiện trong vùng cấm bay và 139 lượt hoạt động ngoài khu vực cấm. Đáng chú ý, lực lượng chức năng xác định có tới 227 lượt thiết bị bay xâm nhập trực tiếp khu vực cấm tuyệt đối của sân bay quốc tế Đà Nẵng.
Trước thực trạng này, công an các phường thuộc quận Hải Châu và Cẩm Lệ đã tiến hành tạm giữ nhiều UAV, lập biên bản vi phạm hành chính và tịch thu tang vật đối với các trường hợp sử dụng thiết bị bay chưa đăng ký hoặc chưa được cấp phép.
Drone xâm nhập sân bay có thể gây hậu quả nghiêm trọng
Không chỉ dừng lại ở việc kiểm tra và xử lý, lực lượng chức năng tại Da Nang cũng đã phối hợp mở rộng giám sát tại nhiều khu vực được xem là “điểm nóng” hoạt động UAV như bãi biển My Khe Beach, khu vực Non Nước, đường Trần Hưng Đạo, tuyến ven biển Võ Nguyên Giáp, Mân Thái, Nguyễn Tất Thành, khu vực Hòa Xuân cùng nhiều dự án lớn như Da Nang Mikazuki Water Park 365 và Vinhomes Làng Vân.Theo đánh giá của cơ quan chức năng, việc UAV xâm nhập khu vực cấm bay không chỉ gây nguy hiểm cho máy bay cất và hạ cánh mà còn tiềm ẩn nguy cơ va chạm trực tiếp, ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn hàng không.
Da Nang International Airport hiện là cửa ngõ hàng không quốc tế lớn nhất khu vực miền Trung - Tây Nguyên, với trung bình từ 300 đến 350 chuyến bay mỗi ngày. Chỉ cần một thiết bị bay không người lái xuất hiện sai vị trí cũng có thể làm gián đoạn hàng loạt chuyến bay.
Thực tế, từ tháng 2 đến tháng 4 năm nay, sân bay Đà Nẵng đã ghi nhận 6 vụ UAV xâm nhập vùng tiếp cận, cùng một sự cố riêng lẻ liên quan đến 3 drone hoạt động cùng lúc, gây ảnh hưởng đến hàng chục chuyến bay.
Nghiêm trọng nhất là sự cố ngày 22/2, khi một chiếc drone xuất hiện trong hành lang an toàn bay khiến 54 chuyến bay buộc phải thay đổi lịch trình, bao gồm chờ cất cánh, chờ hạ cánh hoặc điều chỉnh thời gian bay để đảm bảo an toàn.
Những con số này cho thấy drone không còn là thiết bị giải trí đơn thuần. Nếu bị sử dụng sai cách hoặc bay trái phép gần sân bay, chúng hoàn toàn có thể trở thành mối đe dọa lớn đối với an ninh hàng không và gây thiệt hại kinh tế đáng kể cho cả hãng bay lẫn hành khách.
